skip - 2013-10-26, 20:27 Coś o moim dusterku Auto jakim się poruszam to Duster Aventure 1,5 dCi 4x4 110, z opcji dodatkowych wybrałem (a raczej nie wybrałem, tylko wziąłem co mieli  ):
Pakiet Modularność (tylna kanapa składana w układzie 1/3 - 2/3, fotel kierowcy, przednie pasy bezpieczeństwa i kierownica z regulacją wysokości) System kontroli toru jazdy ESC z ASR** Czarna Perła - metalizowany Ten komplet wycenili na 72,120zl W cenie pojazdu dostałem dywaniki i autoalarm (za opóźnienie w dostawie) Jak do tej pory zainstalowałem w nim oświetlenie Xenonowe dla świateł mijania H7, resztę oświetlenia zamieniłem na LED, włącznie z wnętrzem, oświetleniem bagażnika, tablicy rejestracyjnej itd. W planie jest jeszcze hak oraz orurowanie przednie i boczne. Teraz przyszedł czas na wyposażenie dustera w kilka gadżetów. Przedstawiam je w zdjęciach poniżej  wciąż szukam termometra, bo strasznie mi go brakuje.. Co do dwóch dodatków jakie wybrałem mam pytanie, może ktoś już się z tym zetknął i mógłby doradzić zanim dokonam zakupu. Chodzi o migacze w lusterkach, czy to dobrze działa? widział ktoś coś takiego (chodzi mi o te do montowania, nie oryginalne)? I to samo pytanie dotyczące elektromagnetycznego sensora parkowania. Nie trzeba robić dziur w zderzaku, tylko nakleić taśmę z czujnikiem i podobno działa. Miał ktoś może z tym styczność i może coś o tym powiedzieć? (znalazłem nawet zdjęcie jak to wygląda, zamieszczone na dole).
Dominus - 2013-10-26, 20:33 Co do czujników parkowania w formie naklejanej słyszałem ale nie miałem z tym styczności i jak jest z poprawnością działania też nie wiem. Klasyczne nawiercane można bezproblemowo ładnie wkomponować. Ja zamontowałem u siebie 4 w przodzie i 4 w tyle. Migacze w lusterkach. To jest w specjalnym szkle? Pierwszy raz to widzę. Kamere cofania kolega zamontował już czy w planie? skip - 2013-10-26, 20:53 Wiem, że można to zrobić ładnie i dlatego się jak na razie ku temu skłaniam. Jednak jeśli taki naklejany działa i jest równie dobry, to bym się nad nim zastanowił. Mam jeszcze pytanie odnośnie czujników na przód, czy są one przydatne? Zawsze wszyscy mówią, że wystarczą na tył, ale jak już kupować/montować to czy warto wraz z przodem? Kamerę cofania będę dopiero zamawiał i montował. Ta mi się spodobała ponieważ jest specjalnie do dustera przystosowana. A co do migaczy w lusterkach to widziałem oryginalna w chevroletach, ale nie wiem jak z takimi montowanymi, poniżej wrzucam kilka zdjęć jak to wygląda oraz jak to się montuje. AntyUser - 2013-10-27, 17:52 Całkiem ciekawe te kierunki... Pierwszy raz widzę coś takiego ale bardzo mi się podoba 
Michał - 2013-10-28, 18:42 Gadżety fajne. Ja w swojej założyłem kamerę cofania, (chińską, bezprzewodową  ) ze ślepiami na IR więc w nocy też widzi ale odbiornik ma beznadziejny i trzeba go za każdym razem włączać co doprowadza mnie do rozstroju. Zobaczę, może zarobię trochę lewej kasy to kupię radio z wyświetlaczem i jakoś to razem skomponuję. Generalnie bardziej polecam kamerę od czujników jeśli ktoś ma przyczepę. Wtedy podjeżdża się pod sam hak za pierwszym razem
skip - 2013-10-28, 19:44 Michał wszystko jest chińskie  taki świat.. Ja uważam, że dopóki coś ma dobrą jakość to nie ma znaczenia, że jest pochodzenia chińskiego, nawet Iphone jest chiński! (projekt nie, ale produkcja tak) hehe. Jedynie ta bez przewodowość może szwankować.. ja też zastanawiałem się nad bezprzewodowym czujnikiem parkowania, czyli że czujniki ze zderzaka są podłączone do bazy i ta baza bezprzewodowo łączy się ze wskaźnikiem, ale wydaje mi się, że takie wynalazki właśnie słabo działają. Co do kamery, którą wybrałem to jest przewodowa, wodoodporna, wyposażona w program wspomagający parkowanie oraz nightvision 
I zapomniałbym dodać, made in china ale jak już mówiłem ja tam się chińszczyzny nie boje dla mnie ważna jest jakość, a ta nie zawsze jest gorsza, a czasem wręcz odwrotnie \
btw za każdym razem jak patrze na twój podpis to podziwiam to niskie spalanie twojego bolidu
Michał - 2013-10-28, 20:40 To że chińskie to mi nie przeszkadza bo innego i tak się nie kupi
Moje oczko całkiem podobne do tego z twojej fotki. Nie wiem ile ta "twoja" kamerka ale ja swoją kupiłem w Juli za 180 zł (cena półkowa była chyba 250) A jeśli chodzi o spalanie to u mnie nie ma tylnej osi do pędzenia i w 4x4 nawet jak nie używasz w ogóle napędu na tył to i tak spalanie wyjdzie jakieś 0,7-1 litra więcej na setkę. Potwierdzone. A poza tym ostatnio jeżdżę w większości z żoną, która działa jak retarder no i nie idzie rury wyprostować
BLONDI83 - 2013-10-28, 21:31 Kamerka cofania super sprawa, ja ją mam podłączoną do radia, gdy wrzucam wsteczny, pojawia się obraz. Mam też to logo powitalne, fajny efekt jest zwłaszcza w nocy. Aktualnie czekam na orurowanie przednie. Kupiłam również ksenony, muszę je zamontować, nie wiem czy będzie je widać przy "dymionych" światłach? A następny punkt programu, to obszywanie siedzeń skórą i dam mojemu Dastiemu spokój (na razie) skip - 2013-10-28, 22:36 A jak już masz tą kamerkę, to potrzebne są jeszcze czujniki, czy raczej sobie darować? Ja właśnie chcę tak samo podpiąć pod wsteczny, żeby się obraz pojawiał. Logo też mi się podoba Orurowanie też mam w planie, co prawda świateł nie dymiłem, mam te czarne, ale xenony dodają dużo, i lepszej widoczności i +100 do lansu :P Obszywanie siedzeń daje fajny efekt, ale z racji, że ja mam te ze znaczkami aventure to sobie daruje
BLONDI83 - 2013-10-29, 07:57 http://www.dusterklub.pl/...der=asc&start=0 Tu sobie możesz zobaczyć widok z kamerki po "wrzuceniu" wstecznego. Czujniki nie są już potrzebne, kamerka ma diody IR i świetnie się sprawdza nawet przy całkowitej ciemności. Jaki żarnik wybrałeś w ksenonach? Możesz wrzucić zdjęcie jak wyglądają teraz światła? Pan mówił, że przy ciemnych kloszach może nie być takiego efektu jak przy tych "normalnych". Ja dopiero je założę w przyszłym tyg. Niestety od dwóch tyg Dasti stoi w garażu i nie mam czasu nim pojeździć :( a co dopiero coś założyć. P.S. Gdzie znalazłeś prezentowane radio z monitorem? Michał - 2013-10-29, 11:50 Tak się wtrącę. Jak chcecie zakładać same żarniki w miejsce żarówek to się nie zdziwcie jak będę jechał z przeciwka i będę wam świecił długimi po oczach. TO OŚLEPIA  Dla mnie jest to totalna wieśniacza bezmyślność. To nie jest tak, że się kupi zestaw nomen omen chińskich gówienek za 200zł i się szpanuje. Zestaw xenonów w Dusterze będzie homologacyjnie nielegalny tak czy inaczej, ale jeśli już (bo sam się orientowałem w tym temacie i zakładałem xenony do Civica) to trzeba zamontować soczewki z żarnikami, przetwornicami i systemem samopoziomującym wraz ze spryskiwaczem lamp z samochodu, który taki zestaw miał fabrycznie i wtedy powinno być ok (ale i tak jest ryzyko ). Tylko, że to wyjdzie troszkę drożej
P.S. nie miałem zamiaru nikogo urazić, bo być może nie zrozumiałem przedmówców do końca Czasami tak mam 
corrado - 2013-10-29, 19:26
Nie wiecie że do xenonów a nie HIDów trzeba soczewki i spryskiwacze reflektorów ? Ludzie, mało wam światła w halogenach w Dusterze , wsiądźcie sobie w Audi A3 i tam zobaczcie jakie mogą być światła ? Ktoś w końcu zawinie się wokół drzewa przez takiego mądrusia,... nie chciałbym mieć kogoś na sumieniu... skip - 2013-10-29, 19:38 Ja mam 6000K. Nie polecam 8000K bo kupiłem do motocykla ze względu na to, że lampę mam przyciemnioną czarną folią (więc jest całkiem czarna gdy nie świeci) mocniejszym światłem chciałem nadrobić to przyciemnienie ale zupełnie niepotrzebnie, światło jest brzydko niebieskie. Teraz będę wymieniał na 6000K jak mam w dusterze, światło jest ładne i takie "akurat" acha no i jak zakładać to nie same żarówki tylko z przetwornicami, bo inaczej to to "nie wygląda" światło przechodzi w zieleń itd. Z tego powodu już w halogenach górnych, jako długie i przeciwmgielne założyłem żarówki LED, bo ciężko byłoby wszędzie te przetwornice upychać Jutro jak nie zapomnę to wezmę ze sobą aparat i zrobię zdjęcie
Michał częściowo masz rację. Ja mam zamontowane wszystko oprócz samopoziomowania i spryskiwacza. Spryskiwacza nie montowałem ze względu bezsensowności jego posiadania (aczkolwiek jakby chcieć homologacje itd to podobno trzeba, ale ostatnio coś się chyba w tych przepisach pozmieniało, bo nowe auta już nie muszą mieć przy xenonach). A mówię częściowo ponieważ mam prosty przykład z życia, że nie zawsze to się sprawdza. Mam w dusterze zamontowane te xenony 6000K z przetwornicami itd i nikt nigdy mi nie świecił długimi. Ja za to widzę o wiele lepiej niżeli ze zwykłymi żarówkami (mam jeszcze H7 LED, ale nigdy ich nie testowałem ). Za to wcześniej miałem Forda Mondeo z oryginalnymi xenonami z samopoziomowaniem i światłem 4300K (więc słabszym). Efekt był taki, że ja nie widziałem nic a na drodze mi wszyscy długimi świecili  I nie wiem dlaczego. Chciałem to ustawić na warsztacie, ale pozerkali i powiedzieli, że one się same ustawiają... Więc to bywa różnie Ja się w każdym razie homologacją w tym względzie nie martwię więc jeżdżę, ale zgadzam się, że jeśli zdarzałoby mi się, że ktoś mi długimi świeci to bym to zmienił żeby zwyczajnie nie być chamem na drodze. Jak na razie ponad 6000km i się nie zdarzyło
Taki mały edit: ja to nazywam xenon ale oczywiście mówię o HIDach, przypuszczam, że BLONDI83 też
BoloSr - 2013-10-29, 19:56 Ale masz niezgodnie z homologacja i niezgodnie z parametrami technicznymi auta - brak samopoziomowania i spyskiwaczy :) Michał - 2013-10-30, 09:20 Chodzi mi o to, że jak widzę "młodzież" jadącą 20letnim klamorem powiązanym drutami i z dziurami na wylot ale w lampach ma wsadzone HIDy bo szpan, które świecą wszędzie a nie na drogę, no to walę po oczach żeby się zastanowił. W ogóle dziwi mnie zachowanie policjantów i diagnostów, którzy takie gnioty przepuszczają a poza tym nie zdarzyło mi się jeszcze żeby na przeglądzie ktoś raczył mi ustawienie świateł sprawdzić. Zawszę muszę o tym przypominać i zawsze mają dziwną minę bo każę im coś jeszcze robić. A tak na marginesie dawaj foty bo chcę to obejrzeć co tam wymodziłeś
|
||||||
