Godefroy_1987 - 2021-01-17, 11:33 To może pomyślę o Geolandarach. A jakie Duelery fabryczne? Bo ja jeżdżę na Duelerach H/T i sobie chwalę, kupiłem na mega promocji. rusek007 unii - 2021-01-31, 14:24 Duelery są bardzo przeciętne, moim zdaniem są głośne, wyraźnie słyszę zmiany rodzaju asfaltu. Posłuchałem się forumowiczów, że przy napędzie 4x4 zimą dają radę, niestety bardzo żałuję, że nie kupiłem zimówek, we wcześniejszych autach zawsze na zimę zmieniałem opony. Na tych duelerach na ubitym śniegu prawie zero przyczepności, byle do wiosny a jesienią koniecznie będą zimówki, pozdrawiam z zaśnieżonej Warmi. LESNICZYy - 2021-01-31, 17:23
Duelery zimą to jakiś żart  . Najlepiej kup coś teraz w dobrej cenie .
Mistletoe - 2021-02-18, 09:28 [quote="Kapitan Shinobi" Falken HS449 - typowa zima - 210 km/h (całkiem rozsądnie, jak na ten poziom mocy) [/quote] Też długo szukałem i zastanawiałem się jakie opony zimowe do Dustera kupić i padło właśnie na te co kolega piszę powyżej, dziś śmiało mogę powiedzieć że był to bardzo dobry wybór. Kapitan Shinobi - 2021-02-18, 23:05 Miałem kiedyś Falkeny w sportowym aucie (nie będę robił krypto reklamy, powiem tylko 190 koni), tylko że lato. Byłem bardzo zadowolony, zarówno z prowadzenia na mokrym jak i na suchym. Hamowanie awaryjne z 250 do 130 km/h i slalomy przy ok 200 km/h bez problemu. Generalnie Falken to dobra firma, zawsze myślałem że japońska, choć moje były made in Singapur. Jedna uwaga. Ostra jazda powodowała ich lekkie "wyschodkowanie", co za tym idzie głośniejszą pracę (mnie to nie przeszkadzało, bo przy <nazwijmy to> prędkościach dozwolonych przepisami auto było dość dobrze wyciszone, za to przy prędkościach typu Szybcy i Wściekli szum wiatru i tak zagłuszał wszystko). Ponieważ na oponach zimowych (innej marki) tego efektu w tym aucie nie zaobserwowałem, zakładam że to nie wina opon tylko mojego stylu jazdy. W DD mam budżetówki i są głośniejsze od letnich, ale też mi to nie przeszkadza. Dają wystarczające zapasy bezpieczeństwa, a znów DD to nie auto za 150 tysi, toteż nie oczekiwałem że będzie w niej cicho jak w GLK czy tam innym pseudo-suvie. marta123 - 2021-02-19, 09:02 Letnie Continental EcoContact 6, a zimówki mam budżetówki Dębica Frigo HP2 215/65R16 98 H. I szczerze na tą zimę, która nas zastała to spokojnie mogę im dać mocne 4 plus, albo piątke z minusem. Wg etykiety zużycie paliwa B, a hamowanie na mokrym B. Naprawdę w porządku w tej cenie. 71 db. można dać głośniej radio. LESNICZYy - 2021-02-19, 12:19
Spokojnie mogę je polecić , za te pieniądze wporzo . U mnie już trzecią zimę pracują i za głośne nie są . Adrpie2306 - 2021-02-21, 06:17
JaroSz - 2021-10-13, 20:24 Jakieś 2 miesiące temu udało mi się dorwać stalowe felgi 16" od Dustera I z zimowkami Nokian Hakkapeliitta za 500 zł. Niestety oponki do utylizacji musiały iść (za mało bieżnika i dość wiekowe). W warsztacie zaproponowali mi zimowe TOYO Observe S944 XL (rozmiar: 215/65/16, rok:2021) z dużym nakreśleniem ze są MADE IN JAPAN więc są zajebiste. Cena tylko 330 za szt. - skusili mnie i wziąłem. Miał ktoś kiedyś do czynienia z tymi oponkami? Ja TOYO kojarzę tylko z serii gier Need For Speed 
Sajmon117 - 2021-10-14, 11:33 Jakie konkretnie dobrać felgi Letnie mam 17 A po wcześniejszej Ducci komfort zostały 16 zimowe Jak dobrać felgi Jaki odsadzenie i centralna dziurka Dzięki za pomoc Sajmon117 - 2021-10-14, 20:09
Dziękuje JaroSz - 2021-10-14, 21:58
Hej literówka w opisie (już poprawiłem). Kupiłem 215/65/16 do drugiego kompletu felg (stalowych 16") Cytrynola - 2021-11-12, 17:55 A takie pytanie z innej strony. W jaki sposób różnica w nośności opony wpłynie na jej zachowanie na np. ośnieżonej nawierzchni. Prosty przykład - opona 98H lub do porównania 102H XL. Można zakładać, że opona XL będzie trwalsza, gdyż jest wzmacniana, ale czy będzie też twardsza od tej 98? W końcu DD bardzo ciężka nie jest i te 98 wystarcza w zupełności, ale ciekawość nie zna granic. Bogdan Misiek - 2021-11-12, 23:59 Cytrynola,
Na to to raczej wpływ ma zimowy bieżnik i zimowa mieszanka gumy. W bravulcu na zimę mam opony 1 rozmiar węższe i nieznacznie wyższe, i przeznaczone do dostawczaka. Czyli odpowiednio wzmocnione i teoretycznie należy liczyć się z pogorszeniem komfortu. Efekt: komfort nie pogorszyl się (może poprawił), nie ma istotnych zmian w prowadzeniu, a ośnieżone drogi można pokonać brawurowo, bo opona jako taka jest dobra. Nawet do Dustera mam na przyszłość pewien dostawczy model na lato na oku. Dusterowi, który nie jest demonem zakrętów może opona o sztywniejszym boku dobrze by zrobiła? Bogdan Misiek - 2022-04-25, 12:35 Czy ktoś posiada, miał doświdczenie z oponami Yokohama Geolandar G033. Wystepuje w też w rozmiarze o oczko większym 215/70R16. Zainteresowała mnie, ponieważ jako "zwykła" opona do SUVa ma taki grubszy klocek, niewielką wagę 10,9 kg. Może byłaby to alternatywa dla osoby, która nie musi mieć opony terenowej, ale czasem zjeżdza na drogę gruntową? ---------------------------------------------------------------- Opinie i recenzje są nie zastapione. Etykietki są pomocne. Udało mi się kupić oszczędną i cichą oponę według etykiety. Jednak jednak jest różnie. Ostatnio nabyłem oponę (Nexen NbleuHD Plus) z oznaczeniem B/B/67 i spalanie wzrosło conajmniej o 0,6 L w stosunku do opony z wyposażena fabrycznego o nieznanych oznaczeniach, a samochód bardzo szybko zwalnia w czasie wybiegu. Porównanie utrudnia jeszcze to, że kupiłem opony o 1 cm szersze. 0,6 L to chyba różnica między oponami najoszczędniejszej a najgorszej klasy (A do F,G). Natomiast Cooper Discowerer AT3 Sport nie miał być cichą oponą, a odgłos jej toczenia nie jest w stanie przebić się przez inne dźwięki z auta. |
||||||||||||||||||||
