KJay - 2021-04-20, 10:32 Temat postu: Pierwszy serwis Mija rok od zakupu mojego 130Tce (przejechane niecałe 10tys. km, auto raczej weekendowe więc jak już jedzie to dłuższe dystanse, po mieście prawie się nie kręci) i wybieram się na pierwszy serwis. Zastanawiam się co tak naprawdę jest robione na pierwszym serwisie bo według dokumentacji pierwszą wymianę oleju Duster przewiduje po 30tys. lub 24 m-cach. Według specyfikacji na Serwisie A wymieniany jest tylko filtr kabinowy i ogólnie sprawdzane poziomy płynów i stan pojazdu. Co mieliście robione na pierwszym serwisie i jakie były koszty? mikeleft - 2021-04-20, 12:03 U mnie wymienili jeszcze filtr powietrza. Olej zmień sobie we własnym zakresie co 10-15kkm. Stary Maciej - 2021-04-20, 13:19 Serwis po roku bez oleju, bo ten wymieniam co15tyś, 559,5PLN w tej cenie jest filtr kabinowy i jego montaż oraz"przegląd pojazdu" Darek - 2021-04-20, 13:37 Nie dalej jak miesiąc temu byłem na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym. Trzeba negocjować, jeszcze jeszcze raz negocjować przed przyjazdem na przegląd. Można dużo ugrać. Mój opis z tego tamtu jest w tym linku. http://www.dusterklub.pl/...t=2190&start=15 robercik - 2021-04-25, 18:25 U mnie wymiana oleju, filtra oleju i ogólny przegląd. Filtra powietrza tzn wymiany się się nie doprosiłem. Nie wiem czemu tego nie zrobili. Ja mam swój grafik wymiany. Co 10-15tyś olej i filtry. Czasami wychodzi 2 razy w roku. Jeszcze postanowiłem wymieniać olej w skrzyni co 100tyś. Ostatnio wymieniłem w swoim drugim samochodzie olej po takim przebiegu i stary, tzn ten zlewany był bardzo brudny. Czarny jak święta ziemia. 
marta123 - 2021-04-30, 08:32 Obecny przebieg: ok 8300 km Też mam swój grafik przeglądów. Pierwsza wymiana oleju z filtrem zrobiona przy 3000km. Przy 13 000km znowu zmienię olej dodatkowo dorzucę filtr powietrza i obydwa filtry gazu. Za kolejne 10 000km akurat wypadnie mi pierwszy serwis gwarancyjny. Wychodzę z założenia, że jak dbasz tak masz. Poza tym w tych kosiarkowych wysilonych silniczkach najważniejsza jest prewencja. Tur - 2021-05-01, 13:18
Czy po tych 3 000 faktycznie wymienia się olej? Patrzyłem na rozpiskę przeglądów gwarancyjnych, to tam jest info o tym, że olej wymieają dopiero po 3 latach? o_0 Zapłaciłem za przeglądy za 5 lat z góry (w tym jest 5-cio letnia gwarancja), a tu się oazuke, że chyba tylko raz wymienią w tym czasie olej :D Od kilku osób wiem, ze generalnie wymieniać się powinno co rok lub 12 tyś km. O tych 2-3 tyś na początku nie słyszałem, chociaż to mój pierwszy salonowiec :D Hiszpan_JS - 2021-05-01, 14:33 Ja wiem. To tylko YouTube, ale oglądnij https://m.youtube.com/watch?v=nMUFT-ow7tI https://m.youtube.com/watch?v=nhxYLPvTQOo i zadaj sobie pytanie: Czy napewno chcesz żeby ten cały syf "ulepszał" Twój silnik przez 30tys. km?
 . Po 2 latach lub po 30 tys. km.
klazow - 2021-05-01, 14:43
Są zwolennicy wymian jak w rozpisce oraz tych robionych częściej. Ja do drugiej grupy należę. Pierwszą pozaplanową wymianę mam już za sobą. Za wymianą po dotarciu przemawia fakt, że w spuszczonym wtedy oleju znajdują się opiłki metalu i inne „atrakcje”. Sporo filmików to potwierdzających można na YouTube obejrzeć. Podobnie stan oleju po kilkunastu tysiącach do częstszych wymian zachęca. Z drugiej strony są stwierdzenia aby dać sobie spokój i „pieniędzy nie wyrzucać”. Koronnym argumentem jest to, że wielu zauważa: „Nie robiłem nic więcej niż instrukcja kazała i nic się nie stało”. Ja uważam, że w horyzoncie kilku lat silnik faktycznie zalecane obecnie minimum „troski olejowej” powinien przetrwać. Musi się to jednak na nim odbić później. Jak napisano powyżej: „jak dbasz tak masz”. Nie da się udowodnić, że mam rację bo w starszych samochodach mogą być dziesiątki powodów występowania problemów. Faktem jednak jest to, że producenci zmienili własne zalecenia... często w trakcie zakładania tych samych silników. Dwadzieścia lat temu pierwsza wymiana była czymś normalnym i wymaganym pod rygorem utraty gwarancji. Dziś względy marketingowe decydują. Lwia część sprzedaży idzie do flot. Firmy przy wyborze danego modelu liczą koszt zakupu i koszt eksploatacji. No to producent aut zmniejsza koszty eksploatacji kosztem producenta oleju. Firma kupująca oszukana się nie czuje... bo te 3-5 lat samochód we flocie pojeździ. Ewentualne szybsze zajechanie to kłopot tych, którzy poflotowe auto sobie kupią. Ps. Jak pewnie się domyśliłeś ja planuję mieć swego Dustera co najmniej dziesięć lat. KJay - 2021-05-05, 10:40
Pińcet tylko za wymianę filtra kabinowego to sporo, a wymienili przynajmniej czy tylko wystawili fakturę, że wymienili? Cytrynola - 2021-05-05, 12:12 A chciałem grzecznie dopytać. Te dodatkowe wymiany oleju wykonujecie w ASO, czy poza. Wyczułem jakiś dziwny opór przy pytaniu w ASO o dodatkowe wymiany oleju wcześniej, niż zaleca producent. W mojej karcie przeglądów jest wymaganie wykonania przeglądu po roku lub 30 000 km, co oznacza, że jak się dobrze używa samochodu, to Ci wcześniej, niż po 3 000 km nie wymienią. KJay - 2021-05-05, 12:26
W ramach wykupionego pakietu gwarancyjnego to Ci nie wymienią oleju po 3tys., jak zapłacisz normalnie za serwis olejowy to zrobią bez problemu (600+ pln). Duster normalnie przewiduje pierwszą wymianę po 30tys. albo 24 m-cach. Jeżeli jeździsz głównie miasto (krótkie przejazdy) to zalecają skrócić to o połowę i.e. 15tys. - 12m-cy. Szkody Dusterowi przez wcześniejszą zmianę oleju na pewno nie zrobisz, jak zamierzasz długo trzymać auto to warto zmienić "po dotarciu", jak zmieniasz auto co 3-5 lat to będzie się martwił przyszły właściciel. Przy samodzielnej zmianie oleju pozostaje pytanie o zachowanie gwarancji itd., wiele osób robi samodzielnie lub poza aso, jak się leje właściwy olej to teoretycznie nie mają podstaw do podważania ważności gwarancji. Cytrynola - 2021-05-05, 13:04 Chcę robić wymiany częściej, niż ustawa przewiduje, ale ASO, jak to ASO, nie czuję ich intencji, a skontrolować trudno. Zamierzam stosować ten sam olej, ten sam filtr co fabryczny. Problem na razie nie jest pilny, stąd czas by zapytać. marta123 - 2021-05-05, 13:35 Mam easy serwis do 100 000 km, ale po moich ostatnich przebojach z ASO nie wiem po co ja to dokupiłam hahaha  
kilkenny - 2021-05-05, 13:55 Cytrynola, jak kupowałem Dustera zapytałem wprost Pana od sprzedaży czy olej mogę wymienić w innym punkcie niż ASO, stosując taki sam zalecany oraz filtr i jeszcze fv za tą usługę. Dostałem odpowiedź, że lepiej to zrobić w ASO ponieważ przy przeglądzie serwis może robić problem jak się dopatrzy, że korek nie jest fabryczny, a żeby było taniej to można się dogadać z ASO, olej i filtr kupić, a oni tylko wymiany dokonają. Nie wiem co znaczy taniej w ASO. |
||||||||||||||||
