To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA
Forum nieoficjalnego Klubu Dacia Duster

Elektryka - Deska rozdzielcza on/off.

XornisP - 2021-11-08, 09:25
Temat postu: Deska rozdzielcza on/off.
Witajcie.

Dzis po raz drugi wystapil problem z deska rozdzielcza.
Dacia duster Ambiance SCE 115 4x2.
Wsiadlem do auta i zadna ikona sie nie swiecila.
Po kilku kilometrach jazdy wlaczyla sie i pokazala rozne bledy, dzis dla przykladu, kontrola trakcji, reczny, otwarte drzwi, blad elektryki, abs, niskie cisnienie na oponach.
Po wylaczeniu i wlaczeniu silnika raz zniknie i pomoze, raz na wylaczonym aucie nadal cala deska sie swieci i nie reaguje na nic.

Kupilem multimeter, sprawdzilem akumulator wszystko gra, spotkal sie ktos z czyms takim?
W skrocie, o co tutaj chodzi, co sprawdzic zanim wtopie pieniadze w angielskiego mechanika (mieszkam w Londynie). To moj pierwszy samochod i staram sie co nie co uczyc na ile sam moge ale tego sam przeskoczyc nie potrafie.

Sajmon117 - 2021-11-08, 18:57

XornisP napisał/a:
Kupilem multimeter, sprawdzilem akumulator wszystko gra


Ciekawe co chciałeś znaleźć?

Może masz popowodziowe auto to już kaplica ?

Bogdan Misiek - 2021-11-08, 22:58

To nie głupie, że sprawdził najprostszą rzecz. W nowoczesnych samochodach skrajnie niedoladowany akumulator może ze wszystkich światełek zrobić taką choinkę. W starych samochodach to stopniowo przygasaly lampki te, ktore normalnie miały sie palić.

No ale nie trafił niestety.

olo - 2021-11-09, 06:08

Sprawdź główny przewód masowy,kostki połączeniowe potraktować możesz kontakt sprayem. Na koniec punkty masowe w kabinie. Schematy znajdziesz bez problemu na necie. Może gdzieś jest wilgoć,ew. coś kabelek podgryzło.
XornisP - 2021-11-09, 09:01

Sajmon117 napisał/a:
XornisP napisał/a:
Kupilem multimeter, sprawdzilem akumulator wszystko gra


Ciekawe co chciałeś znaleźć?

Może masz popowodziowe auto to już kaplica ?


Rocznik widac po prawej stronie, to juz na tym etapie powinienes wiedziec, czasem jak sie nie ma nic do powiedzenia lepiej sie nie odzywac. Co chcialem zrobic, doklanie odpowiedzial Ci na to kolega pod twoim postem.

XornisP - 2021-11-09, 09:02

olo napisał/a:
Sprawdź główny przewód masowy,kostki połączeniowe potraktować możesz kontakt sprayem. Na koniec punkty masowe w kabinie. Schematy znajdziesz bez problemu na necie. Może gdzieś jest wilgoć,ew. coś kabelek podgryzło.


Dzieki bardzo, od tego zaczne, prawdopodobnie dopiero w weekend bo niestety jest juz czas kiedy do pracy ciemno, do domu - ciemno. :-)

Sajmon117 - 2021-11-09, 17:37

XornisP napisał/a:
Sajmon117 napisał/a:
XornisP napisał/a:
Kupilem multimeter, sprawdzilem akumulator wszystko gra


Ciekawe co chciałeś znaleźć?

Może masz popowodziowe auto to już kaplica ?


Rocznik widac po prawej stronie, to juz na tym etapie powinienes wiedziec, czasem jak sie nie ma nic do powiedzenia lepiej sie nie odzywac. Co chcialem zrobic, doklanie odpowiedzial Ci na to kolega pod twoim postem.


Rozpisz swoją wypowiedz mocniej bo pyskować nie musisz
Gówno się znasz i już się sadzisz

Hiszpan_JS - 2021-11-09, 17:51
Temat postu: Re: Deska rozdzielcza on/off.
XornisP napisał/a:
kontrola trakcji, reczny, otwarte drzwi, blad elektryki, abs, niskie cisnienie na oponach.
Po wylaczeniu i wlaczeniu silnika raz zniknie i pomoze, raz na wylaczonym aucie nadal cala deska sie swieci i nie reaguje na nic.

Kupilem multimeter, sprawdzilem akumulator wszystko gra, spotkal sie ktos z czyms takim?
W skrocie, o co tutaj chodzi, co sprawdzic zanim wtopie pieniadze w angielskiego mechanika
Nie znam się, to się wypowiem. Mi to wygląda na nie doładowany akumulator. Multimetrem nie sprawdzisz stanu akumulatora, możesz tylko sprawdzić stan ładowania, a Duster ma "inteligentny" system ładowania i jak jeździsz na krótkich dystansach to akumulator jest stale nie doładowany.
Bogdan Misiek - 2021-11-09, 20:58

Cytat:
Multimetrem nie sprawdzisz stanu akumulatora

Oj! nie zupełnie Hiszpanie_JS.
Można (prócz ładowania) sprawdzić jeszcze:
- czy w ogóle ma odpowiednie napięcie (naładowany ma górny zakres normy),
- czy trzyma napięcie (sprawny trzyma),
- w razie szybkiego spadku V określić pobór prądu w spoczynku, na postoju
- oraz nawet reakcje akumulatora na obciążenie.
To ostatnie wymaga pewnej zręczności, nie jest bardzo profesjonalne, ale multimetr kosztuje grosze w stosunku do testera.

Bogdan Misiek - 2021-11-09, 21:11

Chłopaki więcej relanium! ;-)
Każdy może pytać.
XornisP trochę w stresie, młody szarpnął się na samochód a tu niewypał.

XornisieP! jak się poprzegląda ponownie, posprawdza jak olo pisze, to często się zauważy jakiś drobiazg lub rozwiązanie. - Napisz.

Hiszpan_JS - 2021-11-09, 22:01

Bogdan Misiek napisał/a:
Można (prócz ładowania) sprawdzić jeszcze:
- czy w ogóle ma odpowiednie napięcie (naładowany ma górny zakres normy),
- czy trzyma napięcie (sprawny trzyma),
- w razie szybkiego spadku V określić pobór prądu w spoczynku, na postoju
- oraz nawet reakcje akumulatora na obciążenie.
To ostatnie wymaga pewnej zręczności, nie jest bardzo profesjonalne, ale multimetr kosztuje grosze w stosunku do testera.

Ad. 1 Jeżeli ma inteligentne ładowanie to nigdy nie będzie miał górnego zakresu. Z tego co zaobserwowałem to
ta "inteligencja" utrzymuje napięcie na poziomie 11,9-12 V
Ad. 2 Masz rację
Ad. 3, 4 Można sprewdzić...jeśli ma się jakąś wiedzę na temat elektryki samochodowej (podstawową)

Nie chcę się kłucić. Chciałem tylko pomóc :roll: .

Bogdan Misiek - 2021-11-09, 22:58

Jeśli masz np. na drugi dzień po zrobieniu trasy 11,9-12 V, to nie jest za dobrze.
Jeśli latasz na krótkich odcinkach z przystankami, to doładuj akumulator.
Albo po prostu doładuj. Może inteligencja Dustera nie wyrabia, dużo odbiorników jest.

Akumulatory starczają mi do 10 lat użytkowania. (Mam aktualnie 4 pod opieką.
Samochody mniej używane stoją sobie podpięte pod inteligentne akcesoryjne ładowarki, zwłaszcza zimą.)

Masz benzynowy silnik. On słabiej naładowanym akumulatorem też się uruchomi,
ale akumulator pozostawiony czy użytkowany na takim słabym napięciu nie będzie długo dział.
Ten samochód masz nie tak długo, bo 2 lata, to jeszcze można "powalczyć" o kondycję dotychczasowego aku.
Szkoda pieniędzy i środowiska, i stresów na kupowanie akumulatorów co 4 lata.

Zboczyliśmy ten wątek koledze? :-P A może to jeszcze w temacie, jak by okazało się że ma jednak niedoładowany aku?

Stanley_B - 2021-11-17, 22:08

No ja dołączę, bo zrobiłem w pół roku chyba najwięcej doładowań akku, niż ktokolwiek. Jakieś ponad 250 razy...
Wiecie, jaki mam teraz skill? Mogę zmienić akku w jakieś pół minuty.
W starym aucie padło ładowanie a musiałem go używać, więc robiłem to w domu i podmieniałem z drugim akku. I tak codziennie przez wiele miesięcy (bo Covid i inne).

Objawem rozładowania w drodze było najpierw zapalanie się lampek, potem miganie deski, a potem po paruset metrach gaszenie wszystkiego, bo komputer głupiał kompletnie. Zdarzało się też, że wieczorem na światłach komp robił różne dziwne akcje, typu coś działało, potem nie, potem znowu działało. Więc mocno optuję za zbyt niskim napięciem. Bo po wymianie na nowy wszystko ustawało.

Wnioski oczywiste.

OFF TOP BTW. Szanowni koledzy proponuję jednak trochę więcej tolerancji - wy siedzicie tu od dawna i wydaje się, że nagle wskakuje nowy i naiwny szpak, który zadaje głupie i tak oczywiste dla wszystkich pytania...

A on jest po prostu tu nowy (ja też) i normalnie szuka odpowiedzi (po to tu się włączył). Poza tym to może być dorosły facet z dwójką dzieci albo poważny biznesmen, któremu byście już tak lekceważąco nie odpyskowali w realu.

Szanujmy się bardziej nawzajem, OK? Tu nie ma podejrzanych gówniarzy pod sklepem w kapturach. Tu są dorośli ludzie z ich autami. Więc nie stawiajcie się na równi z pierwszymi proszę, bo to porażka totalna...

Ja będę też dzielił się swoim doświadczeniem, ale nie gwarantuję, że nie popełnię błędu. No i???

Cytrynola - 2021-11-17, 23:05

Jest takie powiedzenie "Dobrze gada, polać mu !"

Ale powiem Ci, że DD2 jest trochę fajniejszy, niż DD1. Jak tego wykończysz, to kup nowszą wersję, sam zobaczysz :)



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group