still44 - 2022-07-06, 22:48 Temat postu: Podnośnik i śruby do zapasu. Sezon na wyjazdy wakacyjne w pełni. A w dłuższe wyjazdy bezpiecznie zabrać koło zapasowe :). Oczywiście dla świętego spokoju bo drogi coraz lepsze, opony też, ja przez 20 lat wymieniałem koło 2 razy i to zawsze w odległości 2 km od domu :). Ale zawsze miałem zapas w bagażniku... Teraz niestety wersja LPG nie ma zapasu więc go dostałem przy zakupie ale niestety bez podnośnika i klucza ( Tandem Kielce). Ponieważ to mój pierwszy SUV to pytanie jaki podnośnik kupić, może coś kupowaliście i polecicie. Drugie pytanie to w wersji Comfort mam alufelgi w standardzie czy śruby od nich będą pasować do felgi stalowej? apede - 2022-07-07, 16:32 Ja mam fabryczny zapas i nie dostałem nakrętek - zakładam że te od alu pasują, na szczęście jeszcze nigdy nie musiałem sprawdzać 
Fabryczny podnośnik to w sumie taki zwykły trapezowy, więc możesz kupić coś w tym stylu. Osobiście mogę polecić polskiej firmy Start - są droższe niż chińszczyzna ale służą długie lata, również przy sezonowej wymianie kół. Tak samo jak ich pompki do kół. tomekptk - 2022-07-07, 18:55
Obawiam się, że zwykły podnośnik nie wystarczy. Duster ma wysokie podwozie i oryginalny podnośnik, jak przed chwilą sprawdziłem u siebie, ma podwyższenie. tomkasz - 2022-07-07, 19:58 Ja mogę polecić ten: https://allegro.pl/oferta/podnosnik-samochodowy-trapezowy-lewarek-2t-guma-8609715906 Jest wystarczająco wysoki do Dustera i ma gumę na końcu. Ja kupiłem z całym zestawem, z kluczem do kół: https://allegro.pl/oferta/podnosnik-trapezowy-2t-samochodowy-klucz-zestaw-11778904040 PS Tak jak napisali na aukcji, trzeba go bezwzględnie posmarować smarem (śrubę) zaraz po zakupie! Marek250518 - 2022-07-08, 00:31 Dodam coś od siebie po 4 latach użytkowania. Sam przekładam koła lato/zima. Mam też koło zapasowe i taki podnośnik fabryczny jak na zdjęciu. Uwagi: auto MUSI stać idealnie poziomo z zaciągniętym hamulcem i najlepiej wbitym biegiem 1 lub R. Chodzi o to że w terenie jak złapiesz gumę to nie zawsze są do tego warunki aby auto stało poziomo. Przy lekkim już pochyleniu, podczas podnoszenia podnośnikiem, następuje wyginanie tego przedłużającego metalowego elementu w podnośniku. Jak dasz za wysoko to pewnie spadnie. Dlatego koła wymieniam z użyciem podnośnika hydraulicznego typu żaba, podkładam też grubą płytę meblową (lub OSB jak ktoś ma to polecam), wtedy podnośnik ładnie wjeżdża pod auto. Bogdan Misiek - 2022-07-08, 16:34 Ale ten, co tomkasz prezentuje jest wypróbowany, że daje radę. To mógłby być. Ta guma jest niska, nie wygnie się , tyle że zabezpiecza i nie uszkadza blachy. Sam w garażu używam do Dustera i Sportage'aI podobny kolumnowy podnośnik i kupując go dobrałem wysokość złożonego i skok tak, że pasuje. (nie mam teraz oferty pod ręką). Tylko, że nie polecałbym go do wożenia, bo to strasznie ciężki i nieporęczny klamot (ponad 5 kg?). Płyta meblowa jest w porządku. Inne "podkładki" (klocki, jakieś przedmioty) nie są bezpieczne. Próbowałem zanim kupiłem kolumnowy. (Sportage nie miał podnośnika, duster ma fabryczny, którego nie używam.) Żaba w garażu jest super, mam ale za niską do dustera. To największa wygoda i praktyczność na stabilnym gruncie. still44 - 2022-07-21, 09:43 Słupkowy, hydrauliczny marki Toya mam ale go nigdy nie używałem bo jakoś nie mam do niego zaufania :). Na ją wysokość musi się trapezowy rozkładać by podnieść Dustera i umożliwić zmianę koła? dovectra - 2022-07-21, 10:55 w dusterze jest duży skok zawieszenia, Myślę że 420 mm to minimum dla podnośnika. Oryginał mi się prawie prostuje. apede - 2022-07-25, 14:25 Tak trochę wakacyjnie - pierwszy raz użyłem lewarka z dustera. Uwolnienie zakleszczonej piły
still44 - 2022-07-25, 21:59 Dobre zastosowanie ,a tak na marginesie to gdzie podłożyć ten podnośnik bo zaglądałem pod spód i nie widziałem jakiegoś oznaczenia, na progu jest czarny plastc fantastic więc podejrzewam, że raczej nie na nim. W instrukcji dość słaby jest rysunek.
Może ktoś zamieści jakieś zdjęcie :) Bogdan Misiek - 2022-07-25, 22:53 Oznaczeniem jest taki trójkącik na plastiku oznaczający długość, na której szukać podparcia. Tam w kierunku przyśrodkowym trzeba szukać pod samochodem metalowego stabilnego elementu do podparcia, metalowego wzmocnienia progu. still44 - 2022-07-26, 10:08 Czyli podnośnik nie na rant? tomekptk - 2022-07-26, 14:14
Była dość obszerna dyskusja na podobny temat pod tym linkiem: Lewarek / podnośnik - fabryczny / akcesoryjny Za trójkątnym znacznikiem jest wzmocnienie - występ pasujące do oryginalnego podnośnika. adamantos - 2022-07-27, 18:00 A jak to jest z tymi śrubami? Będą pasowały te stozkowebod felg aluminiowych fabrycznie założonych? Zazwyczaj do felg stalowych jest stosowany inny rodzaj śrub. still44 - 2022-07-28, 19:34 Zamieszczam zdjęcie - przód prawa strona - czy mam na rancie czy za rantem podłożyć niestety nie mam oryginalnego lewarka? W niektórych samochodach to była tak stopa za progiem a niektóre miały taki otwór na progu w tu nic takie :( |
||||||||||
