Memoriusz - 2024-01-27, 16:02 Temat postu: Wycieraczki nie dzialają Cześć, Samochód stał 2 tygodnie pod chmurką nie używany. Przestały działać wycieraczki, każda wymiana bezpiecznika 30A powoduje jego przepalenie się ale nie w momencie włączenia wycieraczek a już gdy przekręcę kluczyk w stacyjce. Wygląda na jakieś zwarcie. Od czego zacząć, jak je zlokalizować? Dzięki za porady :) Duster 1 face lift. BLACHA_997 - 2024-01-28, 11:07 Nie próbowałeś włączyć zablokowanych (przymarzniętych) uprzednio wycieraczek. Fakt, że wywala bezpiecznik może wskazywać, że w takiej sytuacji uszkodzeniu mógł ulec silnik i on daje zwarcie. Praktyką jest, że po kolei odłączasz odbiorniki i sprawdzasz czy dalej bezpiecznik będzie uszkadzało. Edit. sorry nie doczytałem, że bezpiecznik przepala się bez włączenia wycieraczek. Może manetka? apede - 2024-01-28, 11:47 Ewentualnie kuna pogryzła kable... Memoriusz - 2024-01-29, 17:59 Blacha_997 Dzięki za odpowiedź, tak jest, spróbję wymontować manetkę od wycieraczek. Memoriusz - 2024-01-29, 18:04
Też o tym myślałem. Ze wstępnych oględzin nic nie znalazłem. Pewnie gdzieś przy sobocie jak będzie jasno to przyjrzę się jeszcze raz. Dzięki za odpowiedź. PS. Zasatanawiałem się jeszcze czy po prostu instalacja (może silnik wycieraczek) albo jakaś kostka nie są zalane, przez te ostatnie 2 tygodnie, tutaj w Małopolsce równo czesało deszczem :) Memoriusz - 2024-01-30, 17:42 Hej, Dzisiaj, odłączyłem manetkę od wycieraczek, niestety po przekręceniu kluczyka w stacyjce (bez dotykania wycieraczek) nadal wybija bezpiecznik. Patrząc na razie tylko z góry komory silnika nie zauważyłem żadnych pogryzionych kabli. BLACHA_997 - 2024-01-30, 20:12 Teraz spróbuj odłączyć silnik wycieraczek i sprawdź tak samo czy wywali bezpiecznik. Nie znam schematu elektryki układu wycieraczek Daciek (może zapytaj na bliźniaczym forum tam takie schematy powinny być dostępne), ale rozsądek podpowiada, że w obwodzie powinien być także jakiś przekaźnik, którego też warto sprawdzić. Generalne, jeśli chcesz znaleźć przyczynę warto do schematu dotrzeć i po kolei rozłączać newralgiczne punkty i je eliminować. Poszukaj tutaj: http://renault-atlas.ru/l...ogan/17-1-0-138 tomekptk - 2024-01-31, 10:22 Na schemacie do Dustera I, więc nie wiem czy będzie dla Ciebie aktualny, jeśli oznaczenia bezpieczników, ampery i funkcja się zgadzają z moim opisem możliwe, że ten schemat jest aktualny, rozumiem że mówimy o bezpiecznikach w kabinie. Zasilanie idzie przez bezpiecznik F1 20A do silnika wycieraczek. Do silnika dochodzi też przewód z modułu elektroniki UCH, zabezpieczonego bezpiecznikiem F29 15A. Nie ma żadnego przekaźnika. Bezpieczniki F32 i F36 30A w mojej wersji elektryki zabezpieczają ogrzewanie tylnej szyby i zasilania nawiewu zimnego powietrza i raczej nie powinny mieć związku z wycieraczkami, chyba że jest gdzieś zwarcie. Memoriusz - 2024-01-31, 22:11 Odłączyłem silnik wycieraczek, po włączeniu zapłonu bezpiecznik nie przepalił się. Rozebrałem silnik, w którym na tarczy w kształcie 3 okręgów ślizgają się takie 3 małe metalowe króćce. Wewnętrzny okręg jako jedyny ma specjalną przerwę plastikową (nie pokrytą metalem) i w tym miejscu widać przepaloną dziurę - wżer. Krócieć, który normalnie powinien się gładko slizgać wpada w w ten wżer, pewnie blokuje to obrót silnika, duży prąd i wywala bezpiecznik. Wydaje mi się, że tak to działa. Wymiana całego silnika i jego demontaż wraz z tym całym ustrojstwem w podszybiu jest chyba poza moim zasięgiem (bardzo trudny dostęp, narzędzia). Zastanawiam się, czy nie zrobić małego otworu w miejscu wżeru, wyczyścić, pokryc żywicą epoksydową lub innym klejem dwuskładnikowym (poxipol?) a potem wypolerować drobnym papierem ściernym. Co wy na to ? Swoją droga oryginalny bezpiecznik 30A widocznie jest za duży, kolega Tomekptk ma u siebie 20A i pewnie taki założę jakkolwiek skończy się ta akcja :) Sajmon117 - 2024-02-01, 08:01 Tak zrób zaklej |
||||||||
