Pliki cookie sa wykorzystywane do reklam spersonalizowanych oraz w celu tworzenia anonimowych statystyk serwisu. Jezeli nie blokujesz plikow cookies, to zgadzasz sie na ich uzywanie oraz zapisanie w pamieci urzadzenia.
Polityka Prywatnosci/Ciasteczek
  
AKCEPTUJE
DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA Strona Główna DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA
Forum nieoficjalnego Klubu Dacia Duster

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
Znalezionych wyników: 654
DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 22738

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-06-23, 14:17   Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
auto 27 maja 2016 roku odjechało do historycznej stolicy Polski. Nowy właściciel na razie nie wiesza na mnie psów, z czego należy wnosić,że Drakula nie obraziła się z powodu zmiany lokalizacji i wiernie służy nowemu panu. Nie wiem, czy wybiera się on do Zrębic ale zapewne tak. Zaś żeby wilk był syty (umówiliśmy się,że nie będziemy rozgłaszać szczegółów transakcji ) i owca zadowolona (pardon za tą owcę :mrgreen: )
DD napisał/a:
wraz z liczbowymi konkretami ;-) ?
powiem jedynie,że wycena była trafna a końcowa cena stanowiła okrągłą kwotę minimalnie przekraczającą cenę nowego golasa ;-)
  Temat: Podnoszenie mocy silnika 1.6 benzyna
Dar1962

Odpowiedzi: 20
Wyświetleń: 44005

PostForum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki   Wysłany: 2016-05-19, 12:33   Temat: Podnoszenie mocy silnika 1.6 benzyna
DD napisał/a:
No popatrz, a i tak niektórzy wymieniają filtry w DD K4M co ok. 7kkm, a nawet co ok. 3kkm ;-)

jeśli kogoś interesuje, kto tak robi - odpowiadam - ja :mrgreen: czemu? - bo mam zwyczaj każdej wiosny wymieniać filtr powietrza a od ubiegłej wiosny tak się złożyło,że przejechałem 3 kkm
  Temat: Zakurzony
Dar1962

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 36796

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-05-07, 15:03   Temat: Zakurzony
stare alumy z ph1 mają jedną zaletę - są bardzo mocne i nie boją się dziur, krawężników itp, mnie akurat się podobają :-P
  Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 22738

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-05-05, 18:16   Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
DD napisał/a:
Ale moze jednak jeszcze zmienisz decyzję i nie sprzedasz Dustera?

no cóż, słowo się rzekło, kobyłka u płotu ;-) , nie chcę zawieść tych, którzy czekają na końcówkę maja i oferują naprawdę godziwe pieniądze (niektórzy z niecierpliwością :mrgreen: ) a wizyt na forum nie planuję zaprzestać (na forum nissana - sprzedałem auto 4 lata temu - do dziś tam zaglądam) Zresztą takiego całkowitego rozwodu z marką i forum nie zamierzam brać. Te 4 lata z DD były naprawdę świetne, autko nigdy mnie nie zawiodło, dowiozło tam gdzie chciałem, pokonało wszystkie przeszkody, więc kto wie? Będę obserwował z zainteresowaniem kolejne nowości ;-)
  Temat: Zakurzony
Dar1962

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 36796

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-05-04, 14:46   Temat: Zakurzony
ta wnęka w bagażniku przy lewej tylnej lampie dobrze nadaje się do umieszczenia "na sztorc" tego czerwonego pakunku - nie majta się po śliskiej podłodze kuwety ;-)
  Temat: Oświetlenie wnętrza bagażnika
Dar1962

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 18847

PostForum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki   Wysłany: 2016-04-29, 11:40   Temat: Oświetlenie wnętrza bagażnika
fajnie ;-)
  Temat: Zakurzony
Dar1962

Odpowiedzi: 31
Wyświetleń: 36796

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-04-25, 14:29   Temat: Zakurzony
do jazdy po terenie zdecydowanie felgi stalowe - łatwiej potem w razie biedy (i o wiele taniej) wyprostować a porysowane prysnąć sprayem i ok. Lepiej też zrezygnować z jakichkolwiek kołpaków, kołpaczków itd, bo zwykle się gubią albo łamią
  Temat: relingi dachowe
Dar1962

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 12205

PostForum: Nadwozie/Wnętrze   Wysłany: 2016-04-24, 16:12   Temat: relingi dachowe
tu sporo informacji
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5375
  Temat: Opony - Letnie, wielosezonowe, zimowe
Dar1962

Odpowiedzi: 468
Wyświetleń: 524074

PostForum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki   Wysłany: 2016-04-24, 14:43   Temat: Opony - Letnie, wielosezonowe, zimowe
myślę,że 70, ale warto to najpierw sprawdzić mierząc prześwity w nadkolach. Pamiętać trzeba,że standard to 65 a auto jest i tak bardzo miękkie, więc zwiększając wysokość barku na pewno dodasz komfortu ale przy okazji spowodujesz,że będzie się mocniej bujać
takich opon jest całkiem sporo, wystarczy wpisać wybrany rozmiar i inne dane w oponeo
  Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 22738

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-04-22, 07:56   Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
olo napisał/a:
Dar, jak wystawisz to podaj link do ogłoszenia. Zrobię offa ;-)

mniej więcej po długim weekendzie majowym zamierzam wystawić ogłoszenie o sprzedaży
  Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 22738

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-04-19, 14:26   Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
ostatnio trapi mnie uporczywy brak czasu :-/
  Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 22738

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-04-19, 07:14   Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
mroczny-kosiarz napisał/a:
gdybym zobaczył taki przebieg w jakimś ogłoszeniu na gratka.pl (a nie w Twoim wpisie na forum), to zapewne bym nie dowierzał w jego autentyczność.


zdaję sobie sprawę,że najlepiej byłoby podkręcić licznik do mniej więcej 80 tys km, żeby wyglądał bardziej autentycznie ;-) ale dystans pokonywany każdego roku łatwo zweryfikować sprawdzając kolejne wpisy w książce obsługi
  Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 22738

PostForum: Nasze samochody   Wysłany: 2016-04-18, 20:53   Temat: Pomoc w wycenie Dacii Duster
Przeglądałem dziś dział motoryzacyjny allegro i znalazłem ofertę sprzedaży auta z mojego rocznika (napęd na przód, LPG, ok 90 tys km przebiegu) od pierwszego właściciela wycenioną na 37 tys 900 zł. Na drugim biegunie są enigmatyczne oferty z tego samego roku np po 29.000 (pewnie od rozpaczającego Francuza, który biegł za autem do samej granicy) . Rozpiętość jest więc ogromna. Podobnie jak fantazja ogłoszeniodawców.

Nie mam rozeznania na rynku, dlatego prośba do kolegów o pomoc w wycenie wartości mojego egzemplarza po uwzględnieniu opisu poniżej. Zaznaczam,że nie mam szczególnego parcia na jego zbycie, jednak jeśli trafi się desperat gotów uiścić górne widełki ustalonej ceny, na początku czerwca br. możemy porozmawiać na serio. W maju będzie potrzebny (wesele w rodzinie). Jedyny powód, dla którego dość niechętnie zaczynam myśleć o rozstaniu z tym sympatycznym autkiem jest taki, że wykorzystywany jest coraz bardziej sporadycznie. Pierwsze dwa lata jeździła nim czasem żona,głownie po mieście i okolicy. Z chwilą,gdy córka kupiła nowy pojazd,leciwe acz zadbane, rodzinne Polo wróciło do domu i małżonka korzysta wyłącznie z VW. Od 2 lat Duster głównie garażuje. Ja preferuję rower, nie odbywam dalszych podróży, nigdzie nie dojeżdżam itd. Ponadto mam stały,darmowy i nieograniczony dostęp do Mitsubishi Colta ojca.Stawia to pod sporym znakiem zapytania sens ekonomiczny utrzymania (serwisy, ubezpieczenia, przeglądy itp.) pojazdu, z którego niemal się nie korzysta. Rocznik 2012 (styczeń) kupione w Nazaruk Lublin. 1,6 16V (K4M) 4x4 bez LPG. Kolor szary bazalt (idealny, nie widać na nim kurzu)Przez 3 lata gwarancji serwis ASO w miejscu zakupu, czwarty przegląd w Bosch Service w pobliżu domu (uznałem,że nie będę dopłacał do granitów na podłogach odległego o 90 km salonu w sytuacji gdy auto jest w pełni sprawne) Przebieg 23 tys km. Stan techniczny i wygląd w pełni adekwatny do przebiegu, garaż od dnia zakupu, wersja Laureate Plus wyposażona we wszystko, co było możliwe za wyjątkiem eko - skóry foteli. ESP,skórzana kierownica, gałka, tylne szyby elektryczne, blokada skrzyni biegów,kuweta bagażnika.wybrałem inne radio niż fabryczne, bo tamto mi się nie podobało, wtedy nie było jeszcze tego kombajnu media nav. Ponadto, co roku przegląd klimatyzacji i wymiana filtra powietrza. Dodatkowy komplet kół zimowych (niemieckie felgi stalowe Alcar - tej wiosny świeżo po renowacji (wyglądają jak nowe), na nich opony Uniroyal MS plus 66 i oryginalne mini kołpaki) Letnie fabryczne felgi w stanie idealnym. Na nich Continental Cross Contact. Oba zestawy ogumienia zużyte w stopniu minimalnym (patrz przebieg) spokojnie posłużą jeszcze co najmniej 3 sezony. Żadnych kolizji, obcierek,napraw blacharskich, lakierniczych,rys karoserii ,wnętrza,korozji.Plastiki i tapicerka nienaganne. Wszystkie elementy fabryczne.Popielniczka nie używana. Dzieci i zwierzęta nigdy nim nie podróżowały z dającymi się przewidzieć w takich razach konsekwencjami. Nic do ukrycia. Komplet kluczy i dokumentów (dowód rejestracyjny z VIN,książka obsługi, faktura z zakupu,rachunki z przeglądów, paragony z dodatkowych serwisów itd.) do wglądu. Nie wykluczam,że z końcem maja przeniosę niniejszą treść do działu ogłoszenia o sprzedaży.

poglądowe fot.
http://www.dusterklub.pl/download.php?id=9
http://www.dusterklub.pl/download.php?id=7
http://www.dusterklub.pl/download.php?id=8
http://www.dusterklub.pl/download.php?id=6
  Temat: PB VS ON
Dar1962

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 6457

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2016-04-15, 18:37   Temat: PB VS ON
radzę szukać auta krajowego, najlepiej z pierwszych rąk, z historią serwisową (choć takie nieczęsto widzą rynek zewnętrzny) zaglądać na niniejsze forum oraz forum Dacia Klub Polska, śledzić ogłoszenia prywatne i wcześniej czy później coś się pewnie trafi. Odradzam auta sprowadzone (np z Francji) bo niemal wszystkie egzemplarze są po tzw przejściach.
  Temat: PB VS ON
Dar1962

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 6457

PostForum: Dział ogólny   Wysłany: 2016-04-15, 16:46   Temat: PB VS ON
K4M, jak sądzę, będzie stawał się coraz częściej poszukiwany choćby z uwagi na łatwość montażu i bezproblemową współpracę z nieskomplikowaną instalacją LPG (hydrauliczna kasacja luzu zaworowego, wzmocnione gniazda) czego nie da się niestety powiedzieć o nowszym (i wcale nie takim oszczędnym, jak się okazuje) H4M z nissanowskim rodowodem. Francuski motor w DD (szczególnie w wersji 4x4) lubi (? - choć dla auta o tej charakterystyce to raczej typowe) nieco wypić - średnio ok 10-11 l/100 km, więc gaz (przy założeniu, że pojeździ w rękach jednego właściciela ponad 30 tys km) ma jakiś tam sens ekonomiczny. Główną zaletą motoru (jak i reszty auta) jest to,że w zasadzie nie ma się co w nim zepsuć. Brak na szczęście awaryjnego koła zmiennych faz rozrządu (mocniejsze jego wersje w Renault już go miały), palące się kiedyś cewki Sagem zastąpiono Boschem, paskowy rozrząd jest trwały, tani (jak większość części ) i prosty w wymianie, obsługa całego pojazdu nieskomplikowana i w porównaniu z innymi markami cenowo na bardzo rozsądnym poziomie .Przy założeniu,że auto będzie poruszać się na krótkich odcinkach, będzie często gaszone i ponownie odpalane, na autostrady wyjedzie sporadycznie a czasem zaliczy mały offroad - ta wersja silnikowa + 4x4 wydaje się z pewnością najbezpieczniejszym rozwiązaniem Trzeba oczywiście przyzwyczaić się do zrelaksowanego trybu jazdy,zapomnieć o wyścigach i sprintach spod świateł (chyba,że zimą i na śliskim - wtedy nawet 2x mocniejsze auta wymiękają ;-) ) bo ani jednostka napędowa nie tryska nadmiarem mocy, ani skrzynia biegów z gęsto upchanymi przełożeniami nie skłania do udawania Kubicy. Użytkuję dokładnie taki egzemplarz (4 letni) z dość symbolicznym przebiegiem,niespełna 23 tys km - jazda wokół trawnika - żona ma własne auto, dlatego go nie gazowałem, bo do dziś instalacja by się nie zamortyzowała - zresztą nie lubię komplikacji związanych z eksploatacją. . Przez ten okres jeśli chodzi o awarie - spaliły się 2 żarówki H7. Na samym początku (jak u niemal u wszystkich nabywców 1,6 Pb) auto kilka razy nieco kaprysiło przy odpalaniu (temat dokładnie opisany na forum) lecz po wgraniu nowszego softu jak ręką odjął. Aha - i jeszcze - jakżeby nie - klakson :-P (temat również opisany) Wysoka pozycja za kierownicą, duże lusterka,dobra widoczność do przodu (widać jak w 125p krawędź maski) prosta do bólu deska rozdzielcza i obsługa urządzeń pokładowych na pewno bardzo spodobają się "kierowniczce". Można również przestać zwracać uwagę na spowalniacze, krawężniki, dziury w jezdni a zimą zaspy czy zawiane parkingi. Spartański wygląd wnętrza (twarde plastiki, mało finezyjne wykończenie) estetom oczywiście się nie spodoba :-P
 
Strona 1 z 44
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 16