DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Dawno nie zaglądałem na Forum. Pozdrawiam Wszystkich serdecznie. U mnie doszło jeszcze wiele innych czynności i zainteresowań oraz praca na drugim etacie.

Tak pracuje na zimnym silniku i na tzw. wolnych obrotach. Jeśli dodam gazu bądź silnik rozgrzany ten dziwny dźwięk znika. Może dlatego, że "pacjent" jest mało używany... Ma zaledwie 52 tys. km przebiegu. Jest to jedno z moich 3 aut.

https://drive.google.com/file/d/1MHUo7FQu_sAIgd3x3YV2_dAzb6oeHoga/view?usp=sharing[/center]

Jeżdżę. Mój motocykl to Honda XRV 750 Africa Twin. Zaliczony XVIII MMRK.

Dzisiaj tankowałem na Białorusi. Przekraczałem granicę "na oparach". Tankowałem powoli z przerwą do kanistra (można 10 l w kanistrze). Zbiornik paliwa pomieścił 58 l paliwa. Czy to normalne czy oszukują ?

Witam. Może ktoś z Szanownego Grona podpowie mi metodę jak jak szybko i bezproblemowo opróżnić zbiornik paliwa zatankowany na full. Pompką przez wlew udało mi się wypompować jedynie 8 litrów, dalej problem. Co prawda te 8 litrów to też była mordęga. Dobrze, że mam pompkę elektryczną. :-)

Cześć. Pozwolę sobie podpiąć się do tematu, co by nie zakładać nowego ;-)

Pacjent DD od salonu do chwili obecnej w moim posiadaniu (4,5 roku), przebieg nie za duży jak na wiek auta (38 tys. km) i stuki w zawieszeniu... a właściwie jakby dochodzące raczej z przedniego prawego koła :shock:

Przy przebiegu 36 tys. km wymieniona guma stabilizatora, sprawdzona zbieżność i całe zawieszenie. Wszystko było ok. Czyżby znów ta guma stabilizatora ? Może wstawili mi jakiś lipny zamiennik ? Przyznam się, że znaczna część z tego przebiegu, to jazda drogami nieutwardzonymi.
Czy może ktoś z Was robił już jakieś modyfikacje zawieszenia, poprawiając fabrykę ?

Super ! Będę (będziemy) :-)

Witam,
hobby - motocykle ( Honda Africa Twin i Transalp) :-)