| Autor |
Wiadomość |
 Temat: Światła do jazdy dziennej gdzie najlepiej zamntować LED DRL |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 29455
|
 Forum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki Wysłany: 2018-07-04, 14:27 Temat: Światła do jazdy dziennej gdzie najlepiej zamntować LED DRL |
[quote="tomszafa"][quote="TomaszDuster"] | tomszafa napisał/a: | [quote="M@ciek"
Spełnia. Akurat te oryginalne spełniają ten warunek. Jest dokładnie 60cm. |
Dzięki. Ja jakiś czas temu kupiłem też te podłużne dzienne (chyba osram) i po wsunięciu w krańcowe szczeliny w osłonie wlotu chłodnicy - były sporo mniej niż 60 cm. Dziwne. Nie są takie długie. Chyba , że te 'fabryczne' które oferuje Renault są kilka cm krótsze. |
| Temat: Światła do jazdy dziennej gdzie najlepiej zamntować LED DRL |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 29455
|
Forum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki Wysłany: 2018-07-03, 16:24 Temat: Światła do jazdy dziennej gdzie najlepiej zamntować LED DRL |
| tomszafa napisał/a: | | M@ciek napisał/a: |
masz może zdjęcie z bliska po montażu? sprzedawca twierdzi że oryginał nawet pudełko renault
zapraszam do głosowania |
Dokładnie bo to jest oryginał. A przynajmniej było pudło Renault 
Postaram się zrobić fotkę. |
Jeśli dobrze pamiętam odległości, to montaż dziennych podłużnych na grilu nie spełnia wymogu odległości między światłami czyli 60 cm. Tam jest kilka cm mniej. To taka uwaga odnośnie formalności. Jesli sie trafi upierdliwy policjant to walnie mandat, itd. Ale to raczej wątpliwe bo musiał by zmierzyć rozstaw. |
| Temat: Światła do jazdy dziennej gdzie najlepiej zamntować LED DRL |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 29455
|
Forum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki Wysłany: 2018-07-02, 10:01 Temat: Światła do jazdy dziennej gdzie najlepiej zamntować LED DRL |
| ddaria74 napisał/a: | Witek1952- . Jeśli montaż dokonujemy w pojeździe pierwszy raz zarejestrowany po 31 grudnia 2009 roku niedopuszczone jest, aby razem ze światłami do jazdy dziennej uruchamiały się przednie i tylne światła pozycyjne, przednie, boczne i tylne światła obrysowe oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
….… z tym pierwszy raz się spotykam -czy mógłbyś jakiś link gdzieś o tym ? znalazłeś?
montowałem wiele razy DRL i zawsze polecałem aby "postoje" też świeciły....pozdrawiam |
Tak to wygląda. Czyli w autach rejestrowanych po raz pierwszy od roku 2010 - dzienne muszą się świecić bez żadnych postojówek. Tylko same dzienne. Na marginesie dodam, że na szczęście nowelizacja z 2016 dopuściła w końcu dzienne w motocyklach i tam jest dozwolone by dzienne swieciły się z postojowymi. Ot, taka ciekawostka  |
| Temat: Nowy Duster 2018 |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 97
Wyświetleń: 140854
|
Forum: Zakup Dustera Wysłany: 2018-06-29, 09:41 Temat: Nowy Duster 2018 |
| andrzejd napisał/a: | | Wczoraj odebrałem zamówionego 02.02.2018 r. Dustera Prestige 1.2 TCe na felgach 17" . Ale już pierwsze schody. Nie mogę połączyć smartfona z MediaNav. Niby "samochodzik" widzi mój telefon, niby połączone są, ale telefon się zawiesza, a MediaNav nic nie robi. Malkontent. Samochód jest do jazdy a nie do rozmów telefonicznych. Ale... Oczywiście pierwsza była jazda; już 460 km. Mam Logana 75 KM i spodziewałem się większej różnicy w dynamice (Duster 125 KM). Może to jednak przez włączone Eco (na dotarciu wolałem włączyć). |
Pamiętaj, że Logan nie waży prawie 1200 kg. A to robo różnice w dynamice. Nawet jeśli ma tylko 75 KM. Ja bym przez pierwsze 1000 km jeździł na ECO a potem to już wedle uznania. No i nie dusić ostro obrotami lub jednostajną predkoscią przez pierwsze 3-5 tysiecy km. |
| Temat: Zakup Dustera 4x4 jaki silnik? |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 14158
|
Forum: Zakup Dustera Wysłany: 2018-06-27, 10:09 Temat: Zakup Dustera 4x4 jaki silnik? |
[quote="Belphegor"][quote="JS"]
"Jeśli jesteś np. leśniczym, to 1.6, jeśli nie robisz dużych przebiegów, ale jeździsz głównie po asfalcie i od czasu do czasu potrzebujesz 4x4 to 1.2 TCe. "
Dziwny podział. Jeśli nie robisz dużych przebiegów to tym bardziej po co przepłacać tyle tysięcy zł na Tce? Wystarczy 1.6.
"dCi oraz TCe z 4x4 mają krótką skrzynię. Pierwszy bieg tam prawie nie istnieje."
Dlaczego tylko dci i tce w 4x4 ma krótką jedynkę? A w 1.6 sce 4x4 przecież jest taka sama skrzynia biegów, więc też krótka jedynka. |
| Temat: Nowy Duster 2018 |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 97
Wyświetleń: 140854
|
Forum: Zakup Dustera Wysłany: 2018-04-06, 11:08 Temat: Nowy Duster 2018 |
| urys napisał/a: | yanusz,
dealer g..no wie. Opony M+S nie oznaczają, że jest to opona wielosezonowa, a te które są w Daciach to M+S ale BEZ homologacji zimowej. I szczerze - nie nadają się nawet na mały śnieżek.
Do dupy się na nich jeździ w zimowych warunkach. Nawet w porównaniu do Nokianów All wheather. Nie polecam jazdy w zimie, chyba, że ktoś lubi podróżować 30-40 km/h lub mu na życiu nie zależy.
Pozdrawiam. |
Jak widzę, kolejna osoba wprowadzona w błąd przez przemysł oponiarski (polski). Opony oferowane w Dusterze (poprzednio Conti LX a ostatnio Michelin Latitude ...) to opony całoroczne. Tak są kwalifikowane przez producenta - NA ZACHODZIE. W Polsce ludzie są wbijani w kanał i wciska im się kit, że tylko opony sezonowe i stąd ten strach (jak widać w poprzednim wpisie) przed oponami całorocznymi. Oba modele opon to modele całoroczne, ale bez atestu zimowego czyli bez śnieżynki. Ale w wielu krajach ich oznaczenie M+S jest traktowane na równi z zimowymi. Czy są gorsze w zimie od dobrych zimowych? Oczywiście. Nie mają tak agresywnego bieżnika. Ale są gorsze tylko w kopnym śniegu. A na polskich ulicach/miastach przez większość zimy nie ma KOPNEGO SNIEGU. Osobiście nie polecam obu modeli opon ludziom którzy nie potrafią jeździć lub mają gówniarskie zapędy do zapier.alania. Tacy ludzie i na zimówkach się rozbiją o drzewo, niewiele im trzeba. Jeśli ktoś mówi, że powyższe dwa modele opon nie nadają się na zime, to oznacza że nie potrafi jeździć lub jest mentalnie gołowąsem. Kończąc: 5 lat jeździłem Dusterem na całorocznych LX. Cała Polska, trasy, góry, zima i lato. Teraz mam w Dusterze od roku całoroczne Mich.Latitude. Opony podobne. Nie zimowe, ale całoroczne. Jeżdzę codziennie, nie ma zmiłuj. Nie lubie się wlec. Byłem na nich w górach i wracałem w snieżyce. I powtarzam: to opony dla ludzi myślących i ostrożnych. Pozostałe osoby powinny się trzymać od nich z daleka. I od samochodów - jako takich - również |
| Temat: Listwy boczne i osłony nadkoli. |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 13960
|
Forum: Nadwozie/Wnętrze Wysłany: 2018-03-27, 14:02 Temat: Re: Listwy boczne i osłony nadkoli. |
| Ferdo napisał/a: | Mam pytanie do posiadaczy Dusterów odnośnie listw bocznych na drzwiach, a także osłon na nadkola. Z tego co wiem, montowane są na taśmę samoprzylepną.
1. Jak z agresywnością kleju na taśmie względem lakieru?
2. Jak wygląda kwestia przylegania samej listwy? Czy pod listwą nie zbiera się czasem brud i błoto z kół?
A może lepiej zdecydować się na wąskie listewki na drzwiach, choć optycznie o wiele bardziej podobają mi się te szerokie. |
Jak dla mnie listwy (boczne i nadkola) w Dusterze to świetna sprawa. Nie tylko auto wygląda w nich bardziej poważnie, zwłaszcza w jasnych kolorach (a nie jak napompowany van), ale i dają one ochrone nadwozia. Mniej wali piachem i brudem po drzwiach. Zwłaszcza, gdy się jedzie w ciężkich zimowych warunkach (teraz jechałem przez całą Polske i jak dojechałem do domu to na aucie wisiało spokojnie z 20 kg lodu z solą). Auto było kompletnie białe od soli (na trasie trafiłem na kilka solniczek). Ten cały syf nie obrzuca auta powyżej bocznych listew, ale kumuluje się na nich. W starym Ph1 zamawiałem i montowali je na klej w Aso. Zrobili bardzo solidnie i po 5 latach ani szpary nie ma między listwami a blachą. Żeby klej dosechł porządnie opóźniliśmy jeden dzien odbioru auta (była ostra zima). W kolejnym Dusterze też mam komplet listew. Tym razem zakładane fabrycznie, więc nie wiem czy znowu klej czy na tasmy. Ale to co ważne to chlapacze. Bez chlapaczy (czyli tylko w tych pikusiach oryginalnych/fabrycznych) wali brudem bardzo wysoko po drzwiach. A z tyłu po dupce i szybie (podcisnienie). Jak założyłem na raty oryginalne/duże chlapacze, to z dnia na dzien było widać poprawe w wysokości obrzucania brudem drzwi. Miałem zakładać listwy samodzielnie, ale cena oryginalnych listew plus własny czas i praca - nie miało sensu. Druga sprawa. Listwy chronią skutecznie przed debilami, którzy walą drzwiami. Po kilku latach jak wyczyściłem listwy specjalnym środkiem czyszczącym (produkt Renault) i zrobiły się jak fabryczne to zobaczyłem jak są podziabane. Miejsce obok miejsca. Po prostu debile na parkingu walili drzwiami, ale zamiast wgniotów na drzwiach - gruby (pusty w środku) plastik działał jak zderzak. Warto. |
| Temat: Duster 4x4 czy 4x2 za i przeciw. |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 165
Wyświetleń: 170005
|
Forum: Pogaduszki Wysłany: 2018-03-09, 18:12 Temat: Duster 4x4 czy 4x2 za i przeciw. |
Po prostu porównuję do Ph1 z 4x2, gdzie biegi były elastyczne. To co tam mozna było przejechać na 3jce, tutaj trzeba (zeby obroty nie były za niskie,itd) zmieniac 4-6. Na Dustera nie narzekam, ale są pewne niewygody ze zmianą biegów.
ps.Skoro masz dizla, to kompletnie inna sprawa. Tam masz moment inny. W 1.6 silnik dusi się startując na 2jce - wystarczy minimalne wzniesienie - nawet przy "pustym" aucie. |
| Temat: Duster 4x4 czy 4x2 za i przeciw. |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 165
Wyświetleń: 170005
|
Forum: Pogaduszki Wysłany: 2018-03-09, 16:22 Temat: Duster 4x4 czy 4x2 za i przeciw. |
| jammo napisał/a: | | Wiadomo , że każdy sam kalkuluje , ale z tego co czytam na forum , przeważają opinie , że kupując Dustera z napędem 4x4 , pozbywamy się problemu z jego ewentualną późniejszą odsprzedażą , a myślę , że jest to też ważny czynnik. Sam stoję przed tym dylematem, i szczerze, chociaż nie mieszkam w górach i jeżdżę głównie tylko po asfalcie, to mocno zastanawiam się, czy jednak nie wydać tych dodatkowych pieniędzy na napęd 4x4, tylko też słyszałem właśnie w salonie, że do jazdy po mieście skrzynia 5-ka jest bardziej komfortowa ze swoimi przełożeniami. |
Moge dodać od siebie, że niestety skrzynia 6biegowa w 4x4 Ph2 z 2017 to koszmar w mieście. A jestem kierowcą, który miał kilka aut w życiu i kilometrów (nie zawodowo) zrobiłem też ponad 500 tys km. Jeździłem kilka lat Ph1 4x2. Skrzynia wygodna do miasta. Nie trzeba często mieszać. Teraz mam Ph2 4x4 i to jest młóckarnia. Pomijając upierdliwą jedynkę (której używam, żeby nie męczyć skrzyni startem na 2) to jadąc nawet do 50 km/h mamy do przejscia bardzo krótkie przełożenia. Wystarczy minimalna zmiana sytuacji na drodze i od razu trzeba redukować. W starym 4x2 5 biegów nie było tego. Mimo, że jestem fanem Dustera to musze przyznać, że skrzynia z 4x4 w mieście to ciągła redukcja góra/dół. W dodatku debilny system EKO podpowiedzi biegów czyli system mordowania silnika niskimi obrotami cały czas chce bysmy dawali wyzszy bieg. Miedzy niektórymi wyższymi biegami róznica wynosci 10 km/h. W starym można było bezpiecznie jechać na 3 a tutaj trzeba lecieć do 5 tki a czasem i 6 stki. Ja olewam ten system bo zabijanie silnika obrotami (po redukcji w góre) 1500 i przyspieszanie na nich to bandytyzm ekologów. Ale byłem świadomy zamawiając 4x4, że taka będzie skrzynia więc nie płaczę. Raduję się Dusterem i po prostu żongluję biegami jak nigdy (nigdy w ph1 4x2). |
| Temat: Duster 4x4 czy 4x2 za i przeciw. |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 165
Wyświetleń: 170005
|
Forum: Pogaduszki Wysłany: 2018-01-10, 17:25 Temat: Duster 4x4 czy 4x2 za i przeciw. |
[quote="Żywiec"][quote="piku"] | terminus napisał/a: | Taki mały test 4x2:
Nie wiem jak w innych Duster'ach ale u mnie jest wyłącznik ESP z którego skwapliwie korzystam  , .... |
Wyłącznik ESP jest tylko w wersji 4x4. W wersji 4x2 nie miałem, w 4x4 mam. |
| Temat: OPONY NA ZIMĘ |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 49492
|
Forum: Dział ogólny Wysłany: 2017-12-12, 11:07 Temat: OPONY NA ZIMĘ |
| piku napisał/a: | | TomaszDuster napisał/a: | | Mają mieszanke gumy, która nie twardnieje w zimie tak jak typowo letnie. Stąd oznaczenie M+S. |
Miałem kiedyś letnie Nokiany, które miały oznaczenie M+S i pisało w instrukcji, że gdzieś tam (w Kaliforni?) można ich używać jako zimowe. |
Czyli tak naprawdę to były opony "całoroczne". Letnie/całoroczne. Nie zimowe.
Pisze o tym producent Bfgoodrich na swojej stronie:
"M+S:
Oznacza to, że zgodnie z przepisami europejskimi mamy do czynienia z oponą do jazdy po śniegu. Niemniej skuteczność opony w warunkach zimowych nie jest przebadana."
Na przykład w DE dotychczas (nie wiem jak aktualnie) opona M+S spełniała wymogi przepisów do poruszania się w warunkach zimowych w DE. |
| Temat: OPONY NA ZIMĘ |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 49492
|
Forum: Dział ogólny Wysłany: 2017-12-12, 10:42 Temat: OPONY NA ZIMĘ |
| Firma potwierdza fakt, że opony są dostosowane częsciowo do warunków zimowych. Podobnie jak Conti Cross LX (które też producent sprzedaje jako letnie). Ten fragment: "ze względu na zastosowaną mieszankę gumową". To jest właśnie zaleta tych opon (Michelin Hp Tour i Conti Lx). Mają mieszanke gumy, która nie twardnieje w zimie tak jak typowo letnie. Stąd oznaczenie M+S. Nie wiem jeszcze jak Micheliny będą twardnieć w mrozie -15stopni. Ale przez 5 lat sprawdzałem z ciekawości (organoleptycznie Conti Cross Lx i nawet w mrozie wciąż były miękkie jak zimówki. Ale to oczywiście za mało, żeby je uznać za zimówki (mają za słaby bieżnik jak na zime) - więc oba modele nie mają symbolu śnieżynki. |
| Temat: OPONY NA ZIMĘ |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 49492
|
Forum: Dział ogólny Wysłany: 2017-12-11, 16:24 Temat: OPONY NA ZIMĘ |
| Teraz jasne To ciekawa zmiana z tymi oponami w kontekście opon fabrycznych. Nigdy nie sprzedawali Dustera na oponach sezonowych. Zawsze były to "prawie całoroczne" M+S Conti Lx a potem Michelin Tour Hp. Jeszcze w październiku Duster był wydawany na Michelinach. Czyli końcówke produkcji - ostatnie sztuki zaczęli wydawać na zimowych. Ciekawe na czym będą wydawać nowego Dustera |
| Temat: OPONY NA ZIMĘ |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 49492
|
Forum: Dział ogólny Wysłany: 2017-12-11, 13:31 Temat: OPONY NA ZIMĘ |
| dani3llo napisał/a: | W chwili obecnej w salonie nowe Dustery są na: Uniroyal ms plus 77 suv 215/65r16 98h.
Takowe zakupiłem u lokalnego dostawcy w Lublinie po 300zł, czy są dobre to się okaże po pierwszych śniegach... |
Moment. To te Uniroyale są fabrycznie na fabrycznym/aktualnym Dusterze czy kupiłeś je u dostawcy? Bo jedno drugiemu zaprzecza. |
| Temat: Chlapacze przednie podłokietnik. |
TomaszDuster
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń: 7546
|
Forum: Modyfikacje-Tuning, instrukcje, poradniki Wysłany: 2017-12-11, 13:25 Temat: Chlapacze przednie podłokietnik. |
Witaj.
Ja kupiłem przód i tył (oryginaly dedykowane) w dobrej cenie tutaj:
http://www.renault-czesci...06,1183%29.aspx
Założyłem/pasowały idealnie. |
| |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album