DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Dzięki bardzo za podpowiedzi.
Drakulka odebrana z serwisu - tak jak wspominałem błędy wystąpiły w w wyniku pojawienia się niskiego napięcia. Wystąpił także błąd modułu elektronicznego dot. wtrysków. Serwis przeprogramował moduł. Koszt diagnostyki, skasowania błędów oraz przeprogramowania moduły - 500 zł. W tek chwili ładuję profilaktycznie akumulator.
Jeżeli chodzi o objawy, które się pojawiły czyli - nie działające kilka obwodów - opisane wcześniej - to serwisanci nie spotkali się jeszcze z taką reakcją w wyniku spadku napięcia - czyli jak to mówią: serwisant uczy się całe życie :)
pozdrawiam

Informacyjnie - Serwis po sprawdzeniu w dniu dzisiejszym, przekazał informację, że były błędy dot. wystąpienia niskiego napięcia. Sprawdzili akumulator oraz układ ładowania - i wszystko OK. Drakulka została u nich do jutra, ponieważ chcą sprawdzić jak się będzie zachowywał akumulator pod obciążeniem, jeżeli dłużej postoi. Tak więc czekam co się będzie działo w dniu jutrzejszym.
W trakcie rozmowy zapytałem się czy odpięcie klemy akumulatora np do ładowania, może negatywnie wpłynąć na pracę układu elektr np (ponowne zaprogramowanie np. " uruchomieniem immobilizera oraz (gdzieś wyczytałem na tym forum dot. wymiany akumulatora) - rozkalibrowanie elektrycznego układu wspomagania"- stwierdzili, że nie - tylko należy zrobić wprowadzenie kodu do radia. Tak więc do ładowania akumulatora, wymiany bezpieczników itp. można spokojne rozpinać klemy.:)
pozdrawiam

Dzięki
Te schematy akurat wczoraj przeglądałem (w szczególności bezpieczniki F6, F7,F8) - porównywałem z rozkładem a moim Dasterku, troch się różnią rozmieszczeniem. Mam nadzieje, że może ktoś ma dostęp do serwisówki i prześle dokładne opisy. Jutro sprawdzę stan bezpieczników przysilnikowych - tylko przeczytałem, że należy odpiąć masę z akumulatora przed wyjmowaniem tych bezpieczników. Pytanie czy odpięcie klemy może spowodować późniejsze problemy z odczytaniem błędów, uruchomieniem immobilizera oraz (gdzieś wyczytałem na tym forum dot. wymiany akumulatora) - rozkalibrowanie elektrycznego układu wspomagania. Więc się zastanawiam, czy jutro go odpinać.
pozdrawiam

Chyba z bezsilności, że nie ma rozpiski w Internecie

Witam

CZY MA KTOŚ ROZPISKĘ BEZPIECZNIKÓW PRZYSILNIKOWYCH DO DUSTER 2 rocznik 2019 (4x4), 1,6 Sce . Niestety w Internecie jest rozpiska od wersji Duster 1 -- niestety przy ilości elektroniki w DD 2 - trochę się rozmieszczenie bezpieczników i ich ilość się różni. Dzięki i pozdrawiam

Hej
Oczywiście planuję go doładować - ale robimy dzienne dystans ok 45 km w obie strony (praca-dom) i miesiąc temu go ładowałem (zawsze doładowuję co 6 m-cy). Akumulator org. renout (rocznik 2019) - więc przy takich dystansach dziennych powinien być w dobrej kondycji. Poprzedni z Drakulki z rocznika 2014 wytrzymał ok. 7 lat.
Ale chcę także sprawdzić - czy jak odepną akumulator i oczywiście sprawdzę bezpieczniki -czy dalej się błędy pojawią
pozdrawiam

Bezpieczniki - dopiero sprawdzę na weekendzie. W tej chwili czytam opis od bezpieczników i z tego co widzę to awarii musiałoby ulec ich kilka (oddzielne bezpieczniki od szyb przód tył), oddzielne od kierunkowskazów, oddzielne od klimatyzacji, nawiewu itp. Trochę dziwne gdyby awarii uległo kilka sztuk naraz . Pod układ elektr. nic nie było podpinane np. ładowanie telefonu itp. Wykluczyłem np. kunę - żona czekając na parkingu była cały czas w samochodzie - pod maską czysto - w kabinie pod kokpitem - także. w Sobotę rano odłączę akumulator i sprawdzę wszystkie bezpieczniki z poziomu kabiny pasażera. Wiem, że są bezpieczniki także pod maską np. przy akumulatorze, do pozostałych nie znalazłem opisów.
pozdrawiam

CZEŚĆ

Proszę o radę - może ktoś spotkał się z tym problemem. W dniu dzisiejszym żona odpaliła Drakulę po skończonej pracy przejeżdżając ok. 3 km - zatrzymała się na parkingu sklepowym wyłączając samochód. Po ok. 10 min. uruchomiła silnik i się wtedy zaczeło :
- komunikat zwróć uwagę na system stop/start,
- brak kierunkowskazów (ale przycisk - światła awaryjne działają),
- brak podświetlenia i możliwości uruchomienia całego panelu sterowania nawiewu łącznie z przyciskami od ogrzewania szyb i klimatyzacji,
- czujni automatycznej zmiany świateł nie działa tylko przestawianie w sposób ręczny,
- brak długich świateł.,
- brak sterowania szyb (przód oraz tył)
Akumulator sprawny - może macie Państwo sugestie (za tydzień dopiero udało się umówić elektryka w Daci w Lublinie)
Duster II 1.6 Sce

Dzięki za info

Witaj Wojtku013
Jak możesz to podaj nazwę serwisu, który przeprowadził diagnostykę oraz wymianę skrzyni. Przyda się jak problemy będą dalej występować z buczeniem - i będzie można się odnieść do w/w diagnostyki i wymiany.
pozdrowienia z Lublina

Cześć
Odebrałem Drakulkę i lekkie pogwizdywanie jest teraz ledwie słyszalne (jest ciszej)- -oczywiście wymienili wysprzęglik i olej.
Zostawiam temat i obserwuję co się będzie dalej działo. Serwis Nazaruk Lublin - b. szybko zadziałał (dwa dni w serwisie) i bez problemu dokonali naprawy dot. głośnej pracy pedału sprzęgła (ustawili oczywiście na koniec geometrię kół). Mam przebieg 12 tyś. i będę obserwował czy wzrośnie hałas (pogwizdywanie)
pozdrawiam

Cześć
Odebrałem Drakulkę - wszytko jest ok. Lekkie pogwizdywanie - jest b. cichutkie. Z tego co wiem to wymienili olej i oczywiście wysprzęglik. Zostawiam temat lekkiego pogwizdywania- teraz jest b. cicho.
Szerokości

DZIĘKI
We wrześniu biorę urlop i do roboty :-)

DZIĘKI
We wrześniu biorę urlop i do roboty :-)

Cześć

Czy miałbyś chwilkę i dokładnie opisałbyś jak samemu wymienić olej w skrzyni oraz jakim nowym olejem zalałeś.
pozdro