DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Witam jestem po wymianie opornika w dd2. Montowałem opornik z ebaya mimo ze ze specyfikacji wynikało ze nie będzie pasował . Wymiana przebiegła sprawnie , opornik pasuje wszystko gra . Dziękuje wszystkim za porady pozdro. W załączniku spalony rezystor dla przykładu

Czy zna ktos sklep z zamiennikiem tego opornika Dacia OE 271503696R ??
Zastanawiam sie czy ta opcja by pasowała :
https://www.ebay.de/itm/384492874269
Chciałem tym razem kupic cos innego od valeo bo juz 2 raz mi sie spalil w ciagu 2 lat

chodzi o duster 2, 1.6 sce 2018r. klima manualna??

Witam. Ja do oryginalnej nav evolution mam dołożoną kamerke cofania z ebaya za ok 30 $ działa juz ponad rok . Pamietaj że aby kamerka działała musić odblowowac pierw tą opcje przez usb w radiu . przy kamerce nieoryginalnej zalecam zakupić stabilizator napiecia bo bez niego gdy wycieraczka tylnia chodzi obraz lekko sniezy. co do joysticka sie nie wypowiem.pozdrawiam

Witam serdecznie .
Czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi gdzie można kupić taka cześć do duster 2 , 2018r ?
Jest to wtyczka do podlaczenia kabla dab+ do radia media nav , potrzebuje tych 2 czesci ponieważ pękły i radio trzeszczy. Jak nazywa się ta mniejsza cześć? poniżej zdjęcia

Witam.
Czy jest ktoś w stanie podać mi numery OE dla klocków hamulcowych i tarcz do Duster II , 1.6 sce 2018r.
Ewentualnie jakie klocki i tarcze polecacie i po jakim przebiegu wymienialiście swoje ?

Witam.
Mam w planach montaż kamerki cofania do mojej dd2 pod media nav. Co sądzicie o takim zestawie dedykowanym

https://www.aliexpress.co...3c00jARNGK&mp=1

Czy trzeba coś odblokowywać w media nav jak tak to co dokładnie?

Witam.
Posiadam Dustera 2 z 2018 r. Od jakiegoś czasu zaczęły być słyszalne dźwieki stukania i trzeszczenia z okolic bagaznika. W serwisie w miejsce odbojow klapy bagaznika zamontowali dodatkowe gumy , problem stukania ustal. Jak sie potem okazalo trzeszczenie wydobywa się z plastikowej obudowy swiatła stopu ktore jest zrobione z tragicznego plastiku , dzwieki nasilaja sie na nierownosciach , ktos ma moze na to jakies rozwiazanie ??

Witam ponownie .
Jestem już po wszystkich naprawach a mianowicie
1.kontrolka stop i brak oleju została usunięta poprzez wgranie nowego softu który całkowicie zmienił wygląd wyświetlacza podczas startu silnika ( naprawę gwarancyjną wykonałem w Niemczech bo w Polsce zawsze rozkładali ręce mówiąc ze nowy soft wgrany mimo ze nie było żadnych wizualnych oznak tego zabiegu)
2.Wymieniona została cała szyna fotela kierowcy i problem "gibania" ustał
3.Skrzynia biegów hmmm wymienili drążek zmiany biegów z jakimiś prowadnicami wybierakami itp dokładnie nie zrozumiałem teraz chodzi jak masełko.
4.tłuczenie okazało się błachostką wyregulowali klape bagaznika i porzadnie zasmarowali uszczelki na zewnatrz i troche wewnatrz problem ustał.
5.Koszt pierwszego przegladu bez wymiany bateryjek w pilotach , dolewania plynu do spryskiwaczy to 360 euro w Niemczech
pozdrawiam

Problem z biegami wystepuje zazwyczaj na podczas jazdy zimnym silniku po dłuższej jeździe problem jakby ustawał. Objawia się to tym że lewarek ma straszne opory jak by tarł o nieposmarowany metal, nieraz tak jak pisalem nie da sie wbić 3 biegu bo jest jakby zablokowany. moj styl jazdy raczej nie odbiega od normy staram sie jezdzic plynnie zmieniam biegi do 2500 obr.
odnosnie tych falujacych obrotow to dzieje sie to szczegolnie na 1 biegu jak zasprzeglam aby wbic bieg wyzszy samoistnie podbija obroty do ok 2000 , w normalnych autach po wcisnieciu sprzegla obroty leca automatycznie w dol tu jest odwrotnie.
z tym lakierem to wstawie zdjecie moze jutro sytuacja jest komiczna bo ptak narobil na auto kaka byla sobie na aucie przez 2 dni a po myciu okazalo sie ze sa bable lakieru jak by rdza pod spodem wychodzila. bylem w serwisie to mi powiedzieli ze mam kupy lapac w powietrzu bo na aucie lezec nie moga. obtarcia lakieru wystepuja rowniez w miejscach gdzie nie jest mozliwe aby powstaly a skutek czyjejs ingerencji

Witam. Jestem posiadaczem dustera 2 sce 115 napęd na przód. Chciałem zapytać się czy wasze skrzynie biegów pracują równie ciężko jak moja, mianowicie stawia ogromny opór podczas zmiany biegów najbardziej podczas wbijania 1 i 3 biegu nieraz wcale nie da się wbić 3 ?
W serwisie znają mnie już z imienia i nazwiska bo stale u nich jestem
1.Miałem wymieniany rozdzielacz nawiewu bo wstawili mi z innego modelu...
2.Będą mi wymieniać fotel kierowcy bo się giba.
3.Podczas testu zegarów mam oczywiście znaczek stop i znaczek oleju + komunikat dźwiękowy , czy komuś już rozwiązali ten problem???
4.Coś niemiłosiernie tłucze na dziurach w okolicach tylnej klapy bagażnika ( smaruje uszczelki średnio co 3 dni mimo to problem nie ustaje) ktoś coś wie na ten temat?
5.Falujące obroty na 1 biegu
6.No i wisienka na torcie lakier dustera (orange atacama) odpada od patrzenia...
Zaczynam mieć wątpliwości czy ten Rumuński gruz dożyje do końca 3 letniej gwarancji , wstyd mi już chodzić do tego serwisu bo to tylko strata czasu