DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Odgrzeję starego kotleta. Miiędzy sprzęgłem a dyfrem pojawił się wyciek oleju. Podejrzeważ że puścił uszczelniacz. Orientuje się może ktoś jaki uszczelniacz tam przychodzi? Jakieś numer ew. wymiary

U mnie w tym roczniku jest separator fabycznie zinegrowany z anteną. Spawdzałeś czy tak nie ma u Ciebie?

Toż to poczciwe K4M.
Nie wiem jak to się fachowo nazywa, ale może to coś pomoże

Do minusów garażu wolnostojącego dorzucę, dużo wyższy podatek od nieruchomości.

Pewnie samoregulatory źle zamontowane, ale to mnie nie dziwi. Próbowałem w necie znaleźć prawidłową pozycję montażu i w zasadzie to na zdjęciach są pokazane w każdej możliwej kombinacji

Po wymianie cewek i świec, dalej wypadanie zapłonu. Po p odmianach we wszystkich kombinacjach, notorycznie wyskakiwac jeden cylinder. Po sprawdzeniu jeszcze ciśnienia na cylindrach podejżenie padło na wtryskiwacz LPG. Do wymiany poszła cała listwa.

U mnie wypadanie zapłonu wynikało z lejących wtrysków gazu.

[URL=https://www.fotosik.pl/zdjecie/d50a5000999b1fbf]

[/URL]

https://youtu.be/4vo29JgHab4

Wpasować jako tako wpasujesz, ale nie będą pasowały mocowania. W tych ocznikach był inny pas pzedni

Tak trze, trzeba przy użyciu opalarki uformować nadkola, a wcześniej zagiąć rant łączący blachy pod nimi

Bogdan Misiek, dużo z naszej grupy jeździ na oponach 225/70 R16. Podnosza auto o jakieś dodatkowe dwa centymetry bez żadnej ingerencji w zawieszenie.... a i są białe napisy :)

Przy eibachach nie ma potrzeby wymiany amortyzatorów, są przystosowane do fabrycznych. 4x4 i 4x2 maja inne spręzyny, inne mocowanie