DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Filtr kupiłem sam, za 23zł. Wymiana trwała minutę, nie trzeba nawet śrubokręta. Nie ma nad czym się zastanawiać.

Pojechałem dzisiaj do ASO na czyszczenie elektrozaworu. Powiedzieli mi, że wczoraj pojawiło się z centrali rozwiązanie problemu z instalacjami gazowymi. Niestety nie dostali jeszcze części. Jestem umówiony na 9 maja, zobaczymy co z tego będzie.

Generalnie gdzieś tak właśnie będzie 300-350km.
Zazwyczaj mieszcze się w przedziale 9-10l, jakoś specjalnie lekkiej nogi nie mam.
Przy 130km/h na autostradzie i 4 osobach spalił 11l.

W DD1 wchodzi ~33,5l. Podejrzewam, że w nowym Dusterze jest butla tej samej wielkości.

Skąd ktokolwiek ma wiedzieć jak ta instalacja się sprawuje w DD2, skoro dopiero się pojawiła w sprzedaży?

Nie wiem jak w DD2, ale w swoim dusterze wymieniłem orginalne papierowe głośniki na najtańsze dwudrogowe chińczyki z allegro. Grają dużo lepiej.

Miałem tak w Kangoo, a przypuszczam, że pompa wspomagania jest porównywalna.
Usterka dość standardowa. Pompa do wymiany/naprawy.
Pompę wymieniałem na regenerowaną z allegro, ale za długo nie pochodziła. Później oddałem auto do mechanika, rozkręcił, oddał silnik pompy do naprawy i już śmigało.

Swoją drogą zrobiłem sporo kilometrów bez pompy i nic się z autem nie działo, ani wtedy, ani później.

W Polsce montowana jest butla. Ze względu na to, że nasze przepisy wymagają jej dopuszczenia przez polski urząd - TDT.
Reszta przychodzi z fabryki - auto jest już homologowane jako dwupaliwowe.

Powitalski.