DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Przemko]

Kochani pytanie jak w temacie jaki macie rozmiar opon na felgach 17" ? Pytam bo trafiła mu się okazja zakupu opon zimowych po dobrej cenie. Swojego auta jeszcze nie mam więc nie mam jak sprawdzić. Pomóżcie

[wojtek013]

A jakie mamy mieć?
215/60

[Kapitan Shinobi]

215 60 17 to jest "fabryczny" zamiennik do "fabrycznych" 215 65 16.
Teoretycznie można by założyć 225 55 17 (minimalnie mniejsza średnica, ale można potraktować jako zamiennik, tak miał np. stary LR Freelander: na 16 miał 215 65, na 17 225 55).
Przy czym nie widziałem jeszcze DD na takich oponach, co kładę na karb "budżetowatości" naszego wozu. Wchodzenie w tkz "szerokie lacie" to domena raczej posiadaczy aut typu BMW 3.
Raz, że auto więcej pali, dwa - polepszenie prowadzenia będzie raczej nie odczuwalne.
Nie wykluczone też, że 225 55 będzie droższa od 215 60.

Idąc w dół (szerokości), pasowałby (mniej więcej) rozmiar 205 65 17, ale takie z kolei chyba w ogóle nie występują. Nowy Tiguan ma 215 65 17, bodajże któreś BMW ma 205 60 17, ale o 205 65 17 nie słyszałem.

Puenta - w przypadku DD lepiej trzymać się tego, co proponuje/zaleca producent (i tak raczej robią użytkownicy).

PS. Z tematu oponiarskiego taka ciekawostka.
Przymierzyłem sobie felgi stalowe ze starego Nissana. 6x15' ET 40. To jest chyba stara Maxima QX (mniejsza o model, na feldze jest wybite NISSAN więc orginał).
I wchodzą z luzem. Czyli 1.3 Turbo nie musi jeździć na 16, można przejść na 15. Trzeba by tylko znaleźć opony typu 215 70 15 lub coś zbliżonego, 205 75 15. Ciekawe czy ktoś w tę stronę próbował.

[wojtek013]

Biorąc pod uwagę, że sporo osób jeździ na 215/70R16, osobiście celowałem w 215/65R17, ale nie znalazłem AT wielosezonowych, w tym rozmiarze rok temu. I kupiłem Geolandary w rozmiarze fabrycznym.

Edycja

A teraz są Yokohama GEOLANDAR A/T G015 215/65 R17 103 H od ~480 zł.

[SE-MEN]

wojtek013, i jak te oponki się sprawują ?

[wojtek013]

Całkiem OK. Ciche, na śliskim bez zastrzeżeń, miałem okazję kilka razy po śniegu, co prawda nie zbyt agresywnie ale też nie ma co narzekać. Wstyd się przyznać, ale nie próbowałem jeszcze w warunkach, do których zostały stworzone....

[marta123]

Jak coś jest do wszystkiego to jest do ... Nie jestem fanem opon całorocznych. Guma pozostaje dalej gumą. Taka oponka nie będzie miała najlepszych właściwości ani latem ani zimą. Ani dobre ani złe. Taki produkt po środku. Zawsze będzie gorsza od letniej latem a zimą od zimowej. O ile latem no powiedzmy do przeżycia, to zimą nie miałabym zaufania do takich wynalazków. Oszczędność vs. bezpieczeństwo ? No chyba, że do jazdy wkoło komina to faktycznie ma sens.

[Paw-ELK]

Wszystko rozbija się o to ile kto jeździ. Ja, bazując na swoim doświadczeniu uznaję opony wielosezonowe za całkiem rozsądny wybór. Poprzednim autem jeździłem 10 lat (kupiłem roczne), zrobiłem w tym czasie ok. 100 tys km. Rok w rok w kwietniu i listopadzie wymieniałem opony. Letnie były z 2009 r. (kupiłem na nich to auto), zimowe kupiłem w listopadzie 2013. Koszt jednej wymiany dla kół stalowych 16" to obecnie ok. 100 zł (na 17 calowych alufelgach to będzie pewnie teraz conajmniej 130 pln). Przez te 10 lat wydałem na wymiany pewnie w okolicach 1800-1900 pln (bez usługi przechowania opon), a efektem tych wymian było to, że po tych 10 latach mialem dwa komplety opon z bieżnikiem w przyzwoitym stanie (zimowe w bardzo przyzwoitym), które jednak ze względu na wiek (zwłaszcza letnie) praktycznie nie nadawały się do użytku. A za kasę wydaną na wymiany kupiłbym pewnie ze 2 komplety budżetowych opon 16".
Biorąc pod uwagę to, że mieszkam z dala od gór, gdzie śniezne zimy zdarzają się rzadko, na poważnie zastanawiam się czy za te 4-5 miesięcy nie kupić opon wielosezonowych.

[Cytrynola]

Przy takich kryteriach to opony wielosezonowe wydają się rozsądnym rozwiązaniem.