DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Duster531]

Czy warto, czy to jest stary silnik Renault czy jakiś już inny? I jak on się sprawuje i ile tys. wytrzymuje?

[dudu$]

Po pierwsze nigdy nie była takiego silnika w Dusterach. W 2015 roku byly montowane silniki benzynowe o pojemności 1.6 i mocy 105KM. Jest to silnik produkcji francuskiej czyli motor Renault o oznaczeniu K4M. Bardzo dobra jednostka napędowa, mało awaryjna idealna pod LPG. Jeżeli użytkownik wymienia olej, filtry, świece i nie zapomni o rozrządzę, silnik ten bez problemu przejedzie 400-500tyś km. Standardowe usterki to padające cewki zapłonowe - nie zawsze ale gdy tylko silnik zaczyna kuleć to na pewno winne są cewki oraz zdarzają się wycieki oleju spod dekla zaworowego

[Sajmon117]

Chyba kolega pyta o diesla ?
A benzyna to benzyna

[Duster531]

Tak o diesla pytam. Jak z tymi dwumasami i dpfami nigdy nie mialem.

[Hall2000]

W perspektywie najbliższego czasu inwestycja w diesla i to starego, wydaje się być nie do końca trafiona.
Może okazać się, ze niebawem nie wiedziemy nim do miasta, a tylko z niego wyjedziemy... i jeszcze zapłacimy eko podatki...

Co do silnika... jak każdy diesel z tamtych lat. Jak zadbany i o udokumentowanych wymianach oleju, bez wycieków i ze sprawnym układem wtryskowym oraz turbiną (ponoć takie istnieją) a w planach duże przebiegi to brać. Inaczej "gazowalna" benzyna w każdym aspekcie wyjdzie taniej.

Miałem i używałem w Kangoo. Bez uwag.

W perspektywie najbliższego czasu inwestycja w diesla i to starego, wydaje się być nie do końca trafiona.
Może okazać się, ze niebawem nie wiedziemy nim do miasta, a tylko z niego wyjedziemy... i jeszcze zapłacimy eko podatki...

Co do silnika... jak każdy diesel z tamtych lat. Jak zadbany i o udokumentowanych wymianach oleju, bez wycieków i ze sprawnym układem wtryskowym oraz turbiną (ponoć takie istnieją) a w planach duże przebiegi to brać. Inaczej "gazowalna" benzyna w każdym aspekcie wyjdzie taniej.

Miałem i używałem w Kangoo. Bez uwag.

[Duster531]

silnik 1.5 109KM z 2015 spełnia normę Euro 6 więc na to wychodzi że będzie mógł wjeżdzać do dużych miast aż do 2035 roku.
Jak z dwumasą ile wytrzymuję rozumiem że nie ma reguły ale jakie koszty mogą być? Bo te koszty turbo i dwumasy mnie najbardziej zniechęcają.

[mikeleft]

A co takiego strasznego jest w tej dwumasie?
Cena? Nowy Sachs kosztuje 1100pln, LUK około 1500pln, Valeo 2200pln. Wymieniasz je raz ile lat? 5, 10?
Straszna wymiana? Zrobisz razem ze sprzęgłem i masz pewność, że auto będzie sprawne.

U mnie w Dusterze po 36000km nic się nie dzieje.
W Oplu 1.7cdti wymieniłem dwumasę i sprzęgło po 180000km. Mało? Dużo?

Daj mi Dustera z JEDNOmasą, a pokażę Ci, jak ją spalić pod Tesco w 5 minut.

Turbosprężarka. Kolejne piekielne ustrojstwo.
Reneneracja od 600pln. Nowa od 1800pln.

I jeszcze jedno. Paliwo do diesla kupisz zawsze...

[LESNICZYy]

[Duster531]

A jednak nie moglem się przekonać do 1.5dci 109km temat uważam za zamknięty.

[mikeleft]

[LESNICZYy]

[Duster531]

A tak wogóle to dwumasa w terenie w błocie to dobrze by tego nie znosiła?

[LESNICZYy]

[Duster531]

To mój Dusterek niestety będzie musiał czasem w błotku się potaplać. Taki dojazd na działke w bieszczadach mam a jak ktoś był to powienien wiedzieć jaka fajna glina tam jest
Dlatego następny argument dlaczego musze mieć benzyniaka 1.6 105KM

[Kapitan Shinobi]