DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Hipolit]

Hej!
Tak sobie pomyślałem, że sam wymienię oleje w Dusterze. W motocyklach zawsze robię to sam, bo czynność nie jest trudna i dostęp dobry. W Dusterze dostęp do korków w skrzyni biegów jest ok. Moje pytanie, czy bez kanału. dużego podnośnika uda mi się wymienić olej w tylnym napędzie i skrzynce rozdzielczej? Ktoś już to sam robił?

[mikeleft]

Wczoraj zmieniałem olej w swoim dusterze, leżąc pod nim. Auto było podniesione o 10cm (zrobiłem sobie najazdy). Czy uda się zmieścić pod autem, to zależy od szczupłości mechanika.
Do wszystkich korków spustowych i wlewowych jest dostęp leżąc pod autem.

Zalewanie skrzynki rozdzielczej wygodnie jest robić w dwie osoby (jedna leje olej do wężyka, druga krzyczy "dość") lub w pojedynkę strzykawką z wężykiem spod auta. Z tylnym mostem jest podobnie.

[Hipolit]

mikeleft, dziękuję
W takim razie pozostaje mi tylko kupić oleje i dwusiarczek molibdenu, który planuję dodać do skrzyni biegów. Podobno może wtedy trochę ciszej pracować. Zobaczymy.

[ddaria74]

brawo za pełną obsługę olejową dustera - czyli olej/wymiana w = silnik /skrzynia/reduktor /dyferencjał ....polecam do silnika ceramizator [ i jesli diesel to i też do baku ].. pozdrawiam

[dovectra]

do skrzynek i skrzyni biegów dałem ceramizer xado.
Zniknął problem synchronizatora 3-go biegu. Który czasem haczył.

[MisiekT]

Ale to wymienialiście olej w tylnym dyfrze?
Jaki olej stosowaliście?
Co ile należy taką czynność przeprowadzić?
Jakich kluczy używaliście?
Czy korki spustowe wymagają jakichś uszczelniaczy/oringów, itp? Czy należy je wymieniać po zmianie oleju?

[matiax]

[quote="MisiekT"]Ale to wymienialiście olej w tylnym dyfrze?
Jaki olej stosowaliście?
Co ile należy taką czynność przeprowadzić?
Jakich kluczy używaliście?
Czy korki spustowe wymagają jakichś uszczelniaczy/oringów, itp? Czy należy je wymieniać po zmianie oleju?

Robiłem tą wymianę w zeszłym tygodniu bo było ciepło :)

Olej Elf 75W90, ile zlejesz tyle wlewasz czyli kupujesz 0,5l i tyle około spłynie i tyle około wlejesz
Jak jeździsz normalnie nie pałujesz i topisz w terenie to co 60tyś km wystarczy
tylko Imbus 10 do tej czynności
oringi są ale nie wymieniałem na nowe , tu nie ma wysokich ciśnień więc nic mi nie cieknie po wymianie

Autko mam podniesione o 5cm ale i bez tego spokojnie wejdziesz i wymienisz na parkingu
Czysta robota, zlewasz stary zakręcasz dół wlewasz strzykawą nowy zakręcasz i git :) cała robota w godzinkę na spokojnie