DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Bogdan Misiek]

Wracając do pytania Viktora.

Cytat:

Ale jak w przyszłym roku napiszesz, że auto śmigało na tym 'Jaśle' bez żadnych różnic, w porównaniu do poprzedniego, 'lepszego' oleju, to pewnie tez się przerzucę na niego. Bo poco przepłacać...

Cztery miesiące temu Duster na przeglądzie dostał po raz drugi "Revline Ultraforce C3" z Jasła.
Jeździ dobrze jak jeździł.
Są jednak dotatkowe okoliczności:
1. apede stwierdził, że na forum olejowym Revline jest podejrzany;
2. mój drugi samochód w analogicznym okresie, kiedy dostał Revline, doznał zablokowania (przez nagary) pierscienia zgarniającego olej;
3. natrafiłem na filmik z testem tarcia dla oleju z Jasła i ten wypadł (w części testu z olejem podgrzanym) znacząco gorzej niż wiekszość innych olejów.

W obydwu samochodach w tym m-cu wymieniłem Revline na inny olej, w Dusterze na Orlen Platinum Maxexpert C3, w bratnim pojeździe na Specola C3. (U mnie akurat 5W/40)
Można powiedzieć, że Revline skończył jako płukanka, bo zostały płukanki zastosowane. W przypadku tego drugiego pojazdu to była konieczność, a Duster dostał płukankę przy okazji.

Oleje Specola, Orlenu, Lotosu są też w przystępnych cenach i polskie.
I znowu wszystko jest dobrze, zgodnie z aprobatami producentów pojazdów, klasyfikacją ACEA i zaleceniami apede .

[apede]

zuch

[apede]

Jakby ktoś szukał tańszych olejów i rozwazał Tedex, to na oilclubie właśnie pojawiły się analizy. Jest 5W30 C4 (czyli pod RN0720) i C3 (czyli moze byc zamiast RN17).

Ogólnie to nic ponad podstawowe oleje. Jak dla mnie, nie jest to konkurencja dla orlenu czy specola, raczej jasło, qualitium itp.

https://www.oilclub.pl/index.php?forums/tedex.276/

[apede]

Znów zmiana oleju w połowie oficjalnego interwału. Kupiłem Lotos Aurum 5W30 C3, ale stwierdziłem że trzeba zużyć otwarte oleje.
Do silnika wleciały niecałe 2 litry specol 5W30 C3, niecały litr castrol magnatec 5W30 C2 i do pełna świeży lotos aurum 5W30 C3, ok. 2,5 litra. I troszkę shell helix ultra 5W30 C3 ECT (miałem w słoiku po próbie mrożenia).

Także koktajl

[apede]

Pierwsza wymiana w nowym Dusterze 1,2 tce po 16700 km. Tak jak z poprzednim: w służbowym wymieniam sam w połowie interwału, bo może go odkupię. A jeśli nie odkupię, to olej nie za drogi

Filtr oczywiście oryginał. Co do oleju, to planowałem Orlena 0W20 DEX1, ale z ciekawości poszedłem po bandzie i jest Qualitium Power H 0W20

[apede]

Wrażenia po kilkuset kilometrach - bardziej miękka praca silnika, czy to kwestia wyższej lepkości, czy wiadomo, świeży olej zamiast 17000 km nalotu. :)
Rozruchy przy -10 bez problemu, nie czuję żadnej różnicy do fabrycznego oleju.

Przy wymianie zalałem 4 litry, na bagnecie do połowy (wg instrukcji 4,25 l). Dokupiłem litr, wlałem 0,25 i jest kilka mm powyżej max. Czyli zakres min-max jest dużo mniejszy niż w starszych silnikach (w 1,5 dci było 2 litry).

A, zapomniałem napisać - fabryczny olej po 17000 km był ciemny prawie jak z diesla, ale brokatu nie zauważyłem.

[Sajmon117]

To tylko złudzenie że odrazu poprawa całości

[apede]

Zawsze od razu po wymianie tak jest, świeży olej to świeży olej.

[rajtkezjusz]

Pany i ..panewki :) Olej do Dustera temat rzeka ,ale przykład ..np Castrol GTX , klasyczny udający syntetyk i dane to :destylaty ciężkie obrabiane wodorem + destylaty odparowania rozpuszczalnikowego do 5 % i inne dodatki , a olej polski Quantium RN17 i ..destylaty ciężkie rafinowane rozpuszczalnikiem aż do 85 % , te wodorem do max 50 % . Teraz pytanie do fachowców, te traktowane rozpuszczalnikiem ..co to ?Polski olej tańszy sporo ,ale ma więcej tych składników związanych z rozpuszczalnikiem niż Castrol , dużo dużo więcej . Inne oleje też mają mało tej frakcji . To jakiś tani zamiennik oleju potraktowanego wodorem ?

[apede]

Qualitium robi oleje na regenerowanych bazach z recyklingu olejów przepracowanych. Przy czym to niekoniecznie coś bardzo złego, w tym kierunku idzie cała branża - patrz oleje Motul NGEN.

https://chemnaft.com/o-nas/projekty-br/

[rajtkezjusz]

Ale oleje motula z serii NGEN sa droższe . Bardziej mi chodziło o to , że taki Castrol dolewa mało regenerowanego ,a Qualitium tylko taki praktycznie . Inne firmy gdy sprawdziłem to max 5 procent tego oleju w bańce , czyli coś na rzeczy musi być , bo jest tańsze , a regeneracja powoduje ..wzrost ceny oleju . Takie info od Motula gdy przybliżał ten produkt .

[apede]

Każdy chce zarobić

Tak czy siak, qualitium to bardzo budżetowa marka.

[apede]

Qualitium zleciał po ok. 9000 km, w ASO wleciał Castrol GTX.
Wrażenia z Qualitium - na słuch nie zauważyłem zmiany nowy i stary olej. Nawet pod koniec interwału silnik pracował bardziej miękko niż na nowym Castrolu 0W16. Ubytek na bagnecie - z lekko ponad max na lekko poniżej max także nie ma tragedii.