DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Dominus]

Ta fotka da chyba najlepsze wyobrażenie o tej półce.

[HuroN_PL]

ok 240 zł
http://www.parttrade.ru/search/969801158R/1818/

[BoloSr]

Dolicz koszty przesylki i sie nie oplaci :(

[HuroN_PL]

no właśnie nie mogę znaleźć kosztów przesyłki
jajk się więcej osób znajdzie to się opłaci

[tomszafa]

[rakso70]

[SE-MEN]

[rakso70]

[dbcs]

WITAM

Półka fajna choć kosztowna, a wracając do tematu po trzech miesiącach od zakupu pojawiło się skrzypienie fotela kierowcy (w trakcie pokonywanie przeszkód poprzecznych) w części lędźwiowej i po okresie ok. miesiąca samoistnie przeszło .
Przestało kiedy przyszła zima

Zobaczymy na wiosnę jak DD bedzie sygnalizowała zmianę aury

Pozdrawiam

[HuroN_PL]

nadmienię, że u mnie była wymiana fotela na nowy, bo też mi coś skrzypiało i bujało
już nie buja

[rakso70]

Mnie wkurza to bujanie fotela. Sporo Dusterów tak ma.

[Ajgor]

Wracając do tematu to po trzech dniach użytkowania najbardziej drażnią(może bardziej irytują) mnie szybko brudzące się te srebrne nakładki na progi z pakietu Look...

[Dominus]

Ajgor, ma kolega chlapacze przednie?
Powinny one wyeliminować "rzucanie" piachu, brudu spod kół na te progi lecz na tylne nadkole/tylne drzwi nadal będzie lecieć...

[Zet Leon]

DUSTER 2014, przejechane 30 tys. km. Co denerwuje podzielę na II grupy:
1) Co mnie doprowadza do stanu podwyższonego ciśnienia
2) Co zaczynam lekceważyć lub da się z tym żyć
Ad1)
- Rozkład informacji na ekranie pokładowego komputera – nie mogę zrozumieć, dlaczego nie ma pokazywanej na stałe informacji stanu licznika km stałego i stanu licznika chwilowego. To są elementarne informacje dla każdego kierowcy !!! Ekran wielkości paczki papierosów a napstykać się trzeba gałką do bólu, żeby odczytać POJEDYNCZE INFORMACJE. Rozumiem inne „przeliczeniowe bajery o spalaniu, dystansie, itp., ale żeby nie było licznika km na widoku, to już PRZESADA. To tak, jakby programowaniem wyświetlacza zajął się ktoś, kto nigdy nie jeździł dłużej w samochodzie – bo nie znajduję tu żadnego sensu i logiki. Wskaźnik poziomu paliwa potrafiono ładnie wkomponować w prawy bok wyświetlacza – ale cała reszta DO BANI. Wskaźnikiem temperatury też bym nie pogardził, (bo w starszym modelu chyba był), ale podobno teraz taka „moda” w nowych samochodach, żeby nie zawracać głowy kierowcy „pierdołami” – a DUSTER to przecież współczesny samochód ;)
- Obsługa i klawiszologia Radia – jak wyżej BEZ SENSU. Każdy – powtarzam KAŻDY (łącznie ze mną), kto wsiadł jako pasażer do mojego DUSTRA chwycił za centralną gałkę, żeby regulować głośność!!! Efekt działania tej gałki jest SZOKIEM – skaner fal radiowych. A dokładnie tą samą czynność robią dwa klawisze poniżej obok. Ale za to sterowanie głośnością dwoma klawiszami, dla których trzeba oderwać wzrok od drogi, to już patent na miarę Nobla. Pomijam sterowanie pod kierownicą… Obsługa radia też sprawia wrażenie, jakby ktoś nie miał fioletowego pojęcia jak i co może współczesne radio samochodowe.
Ad2)
- Przesłonę słoneczną kierowcy z lusterkiem wymieniłem ze starszego modelu, bo już miałem dość tego durnego lusterka i barku przesłony na niego. Teraz po wymianie jest OK. Kosztowała grosze.
- Chlapacze firmowe – a raczej ich koszt. Z tyłu zdają egzamin na 102, z przodu tak sobie. Ale polecam. Różnica na czystości auta jest widoczna.
- Lewarek zmiany biegów – a raczej jego mocna sprężyna. Albo zestrajać się trzeba do niego jak w starym Jelczu, albo przy dynamicznej jeździe i skupieniu się na tym, co się dzieje na drodze pogodzić się, że czasem z 5 wpadnie 4 zamiast 6. Naprawdę, to nie jest coś, nad czym podczas jazdy mam się zastanawiać, czy drążek wskoczył tam, gdzie chciałem…
- Nie wiem, czy już są firmowe lub dedykowane belki do nowych, grubszych relingów DUSTRA. Ja jeszcze nie znalazłem. Jeśli ich nie ma, to też lekki knot, że producent o to nie zadbał. Ale może jestem w błędzie …

[Ajgor]

W ramach ''negocjacji'' wydębiłem od sprzedawcy belki na relingi . Są Ok lecz to oryginał więc w sprzedaży cena na pewno może powalić