DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

[Trembek]

https://www.dustercooltra...gh-pitch-noise/

W powyższym linku temat jest świetnie opisany z filmem na którym dobrze problem słychać.

U mnie przebieg 18 000, wyje jak wyło, doszły teraz do tego drgania powyżej 80km/h. Drga cała buda, raz drga raz nie, zupełnie losowo. Podejrzewam przeguby wewnętrzne, zależy jak się ułożą tak drgają.

[wojtek013]

Trembek,

Coś jakby link nie robił; albo się nie znam....

A w innym temacie działa: https://www.dustercooltra...gh-pitch-noise/

Widziałem wcześniej ten filmik, ogólnie gościa oglądam.
Miałem tak samo, wymiana skrzyni biegów rozwiązała problem.

[Trembek]

[pankracy]

Ja przez to wycie odpuściłem kupno Dustera. Bo zwyczajnie rozbolała mnie głowa od tego hałasu na jeździe próbnej. A jak zgłosiłem zauważony problem sprzedawcy to powiedział jedynie, że to nie Renault i jest teochę głośniej. W dodatku on tym autem jeździł z włączonym radiem i nic takiego nie słyszał.
Oddałem klucze i podziękowałem.

[Myotis23]

Chyba dokopałem się do poprawnego wątku :) Posiadam DD II 1.5 blue DCi 4x4 od sierpnia 2019.
Od początku użytkowania rzężenie: bieg V ~70km/h i bieg VI ~90km/h przy lekkim dociskaniu gazu. Myślałem że to wał od 4x4, ale widzę, że piszecie o daćkach z różnymi silnikami i też 2x4. Zgłosiłem jakiś czas temu do ASO, ale za pierwszym razem nie zauważyli problemu przy jeździe testowej. Przy przeglądzie na 30k miałem jazdę testową z mechanikiem i serwis zaprosił mnie na wymianę skrzyni. Skrzynia wymieniona w 2 dni przy 39k. Autko odebrałem dzisiaj: hałas prawie niesłyszalny na V przy ~70km/h, ale na VI przy~90km/h gada tak samo (no może troszkę ciszej). Dodatkowo przy wymianie skrzyni skrócili mi sznurek od gazu i 3 razy zgasłem przy pierwszym ruszaniu ;).
Jestem laikiem, no ale chyba wychodzi na to, że to nie skrzynia... Będę wracał z tym do ASO, no i oczywiście śledzę wątek.

[robercik]

Ja skapitulowałem. Dzisiaj ponoć wymienili sprzęgło. Przypomnę buczało przy 90-95km na 6 biegu. Buczy nadal. Nic różnicy.

[slyczkowski]

U mnie nowiutkie auto, też buczy na VI biegu podczas przyśpieszania od 85 km/h do 90 km/h. Może mu przejdzie...

[slyczkowski]

To teraz o buczeniu z trochę innej bajki. Jeżdżę blue dCi i z tyłu słychać ciągłe buczenie, nawet chwilę po tym jak wyłączy się silnik. Jest to może spowodowane AdBlue? Jakąś pompą albo innym badziejstwem?

[robercik]

buczenie po wyłączeniu silnika to tak jak mówisz slyczkowiski pompka od adblue. Nie przejmowałbym się tym. Gorzej z buczeniem powyżej osiemdziesiątki. Nie przejdzie. Nie wiadomo co to jest. Słyszałem o teorii że to coś z turbo? Rok zmagania się z tematem i nic nie wyjaśniłem. Aso tylko sciemnia. Samochód jeździ buczenie lekko narasta. Wydaje mi się że byczy głośniej niż wtedy gdy był nowy. U mnie brano pod uwagę sprzęgło, plastiki w komorze silnika i zderzak przedni. Nic z tych rzeczy.

[NSomeone]

Zacząłem ten temat j czuje się zobowiązany by wam napisać. Sprawa z tzw buczeniem się wyjaśniła. Tak, jak podejrzewam. W tych autach wyje koło talerzowe mechanizmu różnicowego. To przypuszczenie potwierdził mi specjalista w serwisie. Serwis natomiast ma obowiązek mówić, że jest to standardowa praca przekładni głównej.Dzwięki te wydobywają sie na każdym biegu, jak również na luzie. Dla tych którzy kumają cos z mechaniki zrozumieją dla czego tak jest. Ja próbowałem już kilka razy to reklamować. Niestety bez skutecznie. Twierdzili, że producent pracuję nad usunięciem wady. W końcu poszedłem po rozum do głowy i napisalem im oficjalne pismo, że reklamuje auto z tytułu rękojmi i gdy nie przyjmą reklamacji, to kieruje sprawę do sadu. I tu uderzyłem ich w czuły punkt. Zadzwonili z informacją, ze zamawiaja nową skrzynie 😄

[wojtek013]

Czyli jednak się da :) W KR aż tak drastycznych metod nie trzeba było stosować. Ogólnie serwis chętny do pomocy, tak jak wyżej pisałem.
Na razie jakieś 1500 kilometrów po wymianie i jest OK. Tzn. coś tam minimalnie słychać, ale ogólnie jak to się mówi - niebo a ziemia. Nie ma się co czepiać.

[robercik]

dzięki za info NSomeone. Grubo pojechałeś. I dobrze. Mam troszkę inny problem ale chyba tak samo powinienem postąpić.

[robercik]

Wojtek013 trzeba dobre współpracujące serwisy promować. Jeden drugiemu nierówny. U mnie porażka. Nie rozumiem tych ludzi. Gadają do ściany zamiast do mnie jak kobieta w mięsnym za komuny.

[Trembek]

Widzę, że temat rusza na poważnie.

Ja zgłaszałem temat 3 razy w ASO w Krakowie, za 3 razem poprosiłem o dłuższą jazdę testową.

Zgłaszałem wycie skrzynie biegów w prędkościach jak w temacie, szarpanie i stuki w skrzyni przy zmianie biegów, i kilka innych problemów. Wszystkie z nich konsultant techniczny potwierdził na jeździe testowej. W zeszłym tygodniu oddałem auto do serwisu żeby Panowie mogli poszukać problemu.

W przed dzień wizyty wysłałem maila do kierownika serwisu z bardzo szczegółowym opisem problemu i prośbą na pisemną odpowiedź.

Po oddaniu auto do serwisu po 3 godzinach dostałem telefon, że auto jest do odbioru. Żadnych wad nie stwierdzono. W opisie przeglądu stwierdzono, że skrzynia może pracować głośniej niż w innych pojazdach tego typu, lecz nie dyskwalifikuje go to do użytkowania.

Przy odbiorze żaden z mechaników nie miał czasu ze mną porozmawiać i odpowiedzieć na moje pytania, była tylko Pani z obsługi która wydała mi papiery kwitując "może pan jechać do innego ASO lub po prosu trzeba się przyzwyczaić".

Wiśenką na torcie jest to, że podczas jazd testowych mechanik stwierdził, że to pierwszy taki zgłaszany przypadek i nie zna tematu, natomiast chwile później inny stwierdził, że wymieniali juz skrzynie z tą wadą i nic to nie daje, po wymianie dalej wyje i szkoda zachodu.

Ręce mi opadaja, nie po to człowiek kupował nowy samochód żeby być z nim co 2 miesiące w serwisie.

Nie zyjemy też w czasach PRL, żeby pozwolić sobie na tłumaczenie że tak ma być i już i skoro jedzie do przodu to przecież działa.

[Klombik92]

Czy te opisywane przez wszystkich objawy występują również w wersji silnikowej 1.0 TCe?