DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

Ciekawa historia:

http://moto.trojmiasto.pl...na-n101038.html

W skrocie:
"Od 21 kwietnia firma Auto-Postek nie jest autoryzowanym przedstawicielem Citroena w Polsce. Gdański salon przy ul. Zawodników 2 zobacz na mapie Gdańska opustoszał, a wszystkie auta zarekwirował importer. Problem w tym, że wielu klientów wpłaciło pełne sumy za samochody, których prawdopodobnie nigdy nie zobaczą na oczy."

Co prawda to historia z Citroena a nie Daci, ale moze zdarzyc sie w kazdej sieci. Pytanie jak sie przed nia zabezpieczyc, bo dobrego pomyslu nie mam. Jedynie by troche poszukac po forach, czy nie ma o dealerze jakis niepokojacych wiesci. Ewentualnie sa wywiadownie gospodarcze, ale raporty od nich troche kosztuja, a sadze, ze z ich jakoscia moze byc roznie. Ciekawe, czy byly wczesniej jakies oznaki, ze dealer bankrutuje.

Swoja droga, to troche jest wredny uklad prawny. Bo dealer albo powinien byc agentem i wowczas wplacaloby sie pieniadze do importera, albo tez powinien sprzedawac swoje auta. Tak jak obecnie skonstruowane sa umowy, jest pewien okres "martwy", gdy dealer ma juz Twoje pieniadze, ale wciaz nie jest wlascicielem samochodu, bo nie zaplacil za niego importerowi. Czy jest jakas marka, ktora ma inaczej rozwiazana ta kwestie?

Tak jeszcze troche konczac ta historie:

Po otrzymaniu zaliczki pisalem jeszcze do dealera z prosba o zwrot kosztow dojazdu na podpisanie umowy. Bardziej dla zasady niz liczac na zwrot. I oczywiscie jak sie domyslacie od tamtego czasu minelo juz ladnych pare tygodni i o zadnym zwrocie mowy nie ma.

To zreszta mnie upewnia, ze dobrze zrobilem rezygnujac z tego zamowienia. Jesli firma nie poczuwa sie do zadnej odpowiedzialnosci za swoje bledy, to co by bylo, gdyby skopali cos powazniejszego (w stylu jedziesz i nagle twoje wlasne kolo cie wyprzedza :P ).

Tak wiec na pewno dealera, u ktorego zamowilem nie polece. A co i kiedy kupie to na razie wielka niewiadoma....

Swoja droga te rankingi sa szalenie uznaniowe. Niedawno widzialem gdzies ranking, gdzie subaru byl na drugim miejscu, a w tym rowna do daci. Inna sprawa, ze to drugie miejsce subaru mocno mnie zaskoczylo bo slynnych problemach z wadliwymi dieslami.

Czy gdzies jest dostepna informacja o rejestracjach za marzec?

Swoja droga kto przy takich naprawach gwarancyjnych placi za nalepnienie instalacji od nowa czynnikiem?

2% spadku to jeszcze niewielki problem, ale jesli z miesiaca na miesiac bedzie utrzymywal sie taki spadek i lekko zwiekszal, to za rok/dwa Dacia moze miec duze problemy. Tym bardziej, ze niska cena wynika czesciowo z produkcji pod klienta a nie na magazyn.... Moze zaczna sie lepiej starac.... :-P

Szczegolnie, ze zwroccie uwage trzy kolejne miejsca zajmuja juz wyraznie drozsze samochody (predzej spodziewalbym sie podobnych cenowo modeli Suzuki niz np Tucsona, ktory srednio kosztuje ponad 50% wiecej niz Duster). To moze oznaczac, ze Polacy coraz czesciej wola zaplacic wiecej za lepsza jakosc i lepsze wyposazenie, niz isc tylko w cene....

Niezle!

Dobra robota!

To ja jeszcze dodam:

Jeep Renegade: 2wd 175 mm, 4wd inny niz trailhawk 198 mm, 4wd trailhawk 210 mm
Suzuki Vitara: 185 mm
Subaru XV: 220 mm

Swoja drgoa zupelnie nie rozumiem dlaczego na rynku obecnie nie ma prawie aut z zacieciem terenowym. Cos mi nos mowi, ze po wakacjach zobaczymy nowego Dusterka i ze ten nowy tez bedzie mial mniejszy przeswit.

MentosWielki, Miales swoj olej czy wziales z ASO?

Dacia coraz bardziej czuje oddech konkurencji na plecach. Ciekawe co bedzie dalej....

Ale producent ma, a przynajmniej powinien miec, obowiazek zapewnienia jakosci w swoich autoryzowanych salonach.

Nie wiem, czy bede jeszcze myslal o zakupie Dustera. Jakos stracilem zapal do tego samochodu, choc nie przecze, ze sam model wciaz mi sie podoba. Taki samochod z charakterem.

Zrezygnowałem z zamówienia. Otrzymałem zaliczkę. Co dalej....?

1. Akurat prawo troche znam.... Natomiast w biznesie jest jedna prosta zasada - jesli twoj partner z ktorym prowadzisz interesy od lat wpadl w problemy, to starasz mu sie pomoc, a nie umywasz rece i zaslaniasz sie paragrafami umowy.
2. Poza prawem wynikajacym z ustaw, rozporzadzen itd. istnieje jeszcze cos takiego jak przyzwoitosc. Skoro Renault udziela swojej marki dealerowi, to powinien dbac o jej dobre imie i pomoc tam, gdzie jest zagrozone.
3. Ja nie wysuwalem zadan wobec Renault. Ja ich prosilem, by znalezli jakies lepsze rozwiazanie problemu (=zmniejszenie opoznienia, bo, ze samochodu nie bedzie na czas, to bylo raczej wysoce pradopodobne, by nie powiedziec oczywiste). Renault jak pokazalo, nawet normalnie reklamacji nie potrafi rozpatrzyc.
4. Samochod zastepczy nie rozwiazuje mojego problemu (= twoja zona daje ci w prezencie piekny rozowy sweterek z kaszmirowej welny i co chwile pyta, czy to piekny prezent, co robisz? 99% facetow bedzie wsciekla za sweterek w rozowym kolorze i to jest mniej wiecej w mojej sytuacji taki prezent)
5. Renault troche stapa na cienkim gruncie, bo z jednej strony umywa rece od umow klient-dealer, a z drugiej strony narzuca wszystkim dealerom tresc ich umow z klientami. A tresc tej umowy wola o pomste do nieba (szczegolnie jesli to ma byc umowa konsumencka) (przy czym skoro znasz prawo to pewnie dobrze wiesz, co znaczy termin klauzula niedozwolona i tak nalezy rozumiec to "wolanie o pomste do nieba").
6. Ciekawa teoria, ale ja na nikim nie wyladowuje zlosci. Po prostu moj poziom zaufania ulegl wyczerpaniu, a dwa, ze rozwiazanie, ktore proponuje mi salon, nie odpowiada mi. Czyli mam teraz robic wszystko by salon byl zadowolony, a ja moge byc wysoce niezadowolony i do tego mam jeszcze za to placic niemale pieniadze? Poza tym jak pokazuje zycie, teorie sie zmieniaja, czasem o 180 stopni, a czesto bywa, ze dwa znani specjalisci z danej dziedziny, maja zupelnie odmienne opinie.

Chwile, chwile jakie opcje zaproponowal dealer? Chyba, ze opcjami nazywasz czekac za mily usmiech albo zrezygnowac.

Poza tym jak pisalem dealer nie ma wielkich mozliwosci w tej sprawie i ja to nawet rozumiem, Renault ma, ale nie zalezy mu na tym. A slowo autoryzowany dealer jak widac nic nie znaczy dla Renault.

Dostalem odpowiedz z Renault. W duzym skrocie Renault nie wnika w umowy pomiedzy salonem a klientem. Ponadto otrzymalem informacje, ze.... samochod bedzie wg obecnych prognoz dostarczony tydzien pozniej niz mowil dealer w ostatniej informacji. Zero jakichkolwiek wyjasnien skad te opoznienia. Ciekawe czy gdybym zdecydowal sie czekac termin tez jeszcze pozniej uleglby zmianie. I otrzymalem grzeczne przeprosiny.

Jak na miesiac reklamowania to wyjatkowo slaba odpowiedz. Co prawda pewnie Renault powie, ze procesowali sprawe tylko tydzien, ale ja licze od momentu pierwszego zgloszenia. I po co byla ta cala zabawa z uzupelnianiem danych klienta itd???? Taka odpowiedz to pewnie mogl dac konsultant na infolini od reki, a tak znow kolejny miesiac stracony.

Juz nie mowie, ze przerazajace jest to, ze Renault umywa calkowicie rece. A co jesli kupie samochod i odpadna od niego kola i wybuchnie silnik. Tez bedzie wina dealera? To oczywiscie pytanie retoryczne....

:oops: