DACIA DUSTER forum - KLUB POLSKA

corrado · Wysłany: 2014-10-10, 09:40

Wykonałeś dużo niewdzięcznej, mozolnej roboty. Za to należy się szacunek.
Ciekaw jestem jak oceniasz potrzebę wytłumienia dachu i maski, jakie miałeś odczucia po wytlumieniu kolejno tych części ?

Maska wg mnie bardzo istotna - dachu nie wytłumialem myślę , że mniej słyszalne zmiany. :roll:

piku · Wysłany: 2014-10-10, 10:19

Corrado,
jak lunął deszcz podczas rozmowy telefonicznej przez zestaw głośnomówiący, nie dało się jej prowadzić z powodu dudnienia wody o dach auta. Teraz, po wytłumieniu, podczas deszczu słyszę tylko uderzenia wody w szybę, a nie w dach. Koszt jest nieduży (1,5 m2 materiału bodaj), robota łatwa (płaskie powierzchnie, łatwy demontaż podsufitki), efekt zauważalny. Warto zatem to zrobić.
Co do maski: wyklejałem (alubutyl + mata GMS do silników diesla 16 mm) ją już po wytłumieniu dachu i tyłu auta (bagażnika i nadkoli, co dało wyraźną poprawę akustyki w samochodzie). Efekt - subiektywnie prawie niezauważalny. Na masce pozostało także oryginalne wytłumienie (ono zapewne coś też dawało).

corrado · Wysłany: 2014-10-10, 10:25

Aha, no to faktycznie, ja jakoś pamiętam jak jechałem podczas deszczu to głównie zwracałem na szumy i mi wogóle szumiał deszcz ale tak jakby spod kół, typu rozjeżdzane kałuże ;) ... więc mi to nie rzucalo się w "uszy", może jeszcze przed zimą wykonam w takim razie dach , ... tylko trochę się boję o to że pognę ją i znów połamię te kołeczki ( spinki ) - bo już podchodziłem do tej roboty ale zraziłem się tymi łamanymi kołeczkami , których nie miałem :-)

piku · Wysłany: 2014-10-10, 10:31

corrado · Wysłany: 2014-10-10, 10:53

Potwierdzam . Te odglosy najbardziej dokuczliwe.

Moje doświadczenie w tym temacie:

Nadkola ( a właściwie inaczej podłużnice ) z przodu pod plastikami wytłumiłem matą bitumiczną taką nakładaną pędzlem -( 1 dzień schło ; tyłu tak nie wytłumiałem jeszcze) , poza tym od strony maski za silnikiem na grodzi pod orginalną matą -powyklejałem mata z aluminium nie palną + od wnętrza auta za deską siegając ręką wysoko - filcem = efekt sumaryczny bardzo dobry zwłaszcza uciszenie hałasów silnika, chyba najbardziej spektakularny, zaraz po wygłuszeniu nadkoli z tyłu. Szum spod kół tez znacznie ucichł - na pewno za sprawą tego bitumu na nadkolach ...

piku · Wysłany: 2014-10-10, 11:06

corrado · Wysłany: 2014-10-10, 11:48

No a co wg Ciebie to są nadkola ? Te plastiki ? Plastik raczej nie drga i nie przenosi drgań na nadwozie , można co prawda to jeszcze wytłumic ale gro hałasów przenosi się przez wibracje blachy .

piku · Wysłany: 2014-10-10, 11:54

corrado · Wysłany: 2014-10-10, 12:07

Mylisz się . Po pierwsze przednie nie są zamknięte bo widać wszystko w srodku latarką :) a najważniejsze podłużnice w Dusterze są dzielone na części - to nie to auto panie piku :mrgreen:

http://renault.epcdata.ru...aya_chast_pola/
Do tego masz tzw. fartuchy ( do czego przykreca sie blotniki )+ kielich mcpersona - wszystko oddzielne częsci i zgrzewane.

piku · Wysłany: 2014-10-10, 12:21

corrado · Wysłany: 2014-10-10, 12:27

No ale jak widzisz nie występuje w całości przez całe auto jak pisałeś.
Te przednie są w "C" - wewnętrzna i do tego zewnętrzna. Osmarowałem zewnętrzną oczywiście część
I to co zdejmiesz to plastikowe nadkole - to właśnie w głównej mierze podłużnica + fartuch - osłona wewnętrzna błotnika, na pewno nie ma tam nazwy nadkola ! Nadkole to nazwa umowna - obszaru - i używana najczęściej do plastiku - natomiast nie występuje pod tym nazwa części blacharskiej.

piku · Wysłany: 2014-10-10, 12:50

piku · Wysłany: 2015-03-24, 20:13

Ostatnio Rumunka dostała drugie światełko w bagażniku, po prawej stronie, i jest nieco wygodniej ładować bagaż w nocy. Zmieniłem też wreszcie dysze spryskiwaczy na rozpylające - faktycznie lepiej działają. To był dobry pomysł, Dominus.

Dominus · Wysłany: 2015-03-24, 20:27

roznica między zwykłymi a mgielnymi odczuwalna.

tez kiedyś musze sobie takie swiatelko dorobic

piku · Wysłany: 2015-04-21, 18:37

Dziś Rumunka dostała nowy komplecik kółek: felgi rumuńskie stalowe czarne, opony Yokohama Geolandar ATS. Maj to być kółka rekreacyjne, czyli używane na okazje wyjazdów, podczas których mogą się zdarzać drogi szutrowe i polne. Pierwsze wrażenie jest takie, że hałas nie jest większy niż spod oryginalnych letnich Continentali - może nawet mniejszy, ale Yoki są nowe, a Conti mają już ponad 20 tys. km; gdy były nowe też były trochę cichsze niż teraz, mam wrażenie.